🐏 Przegląd Techniczny Samochodu Sprowadzonego Z Zagranicy

Ceny badań technicznych pojazdów zabytkowych są zależne od rodzaju badania. Pierwsze badanie pojazdu zarejestrowanego jako zabytek: samochód osobowy – 305 zł. motocykl i motorower – 183 zł. autobus – 600 zł. samochód ciężarowy – 427 zł. ciągnik siodłowy i balastowy – 542 zł. przyczepa ciężarowa i specjalna – 146 zł. Sprowadzane auta używane, bez względu na to, czy na własną rękę, czy przez handlarza, wciąż cieszą się w naszym kraju sporym zainteresowaniem. W teorii kosztują mniej, a oferują lepszy stan techniczny. Nic tylko je zarejestrować i cieszyć się możliwością jazdy. Ważne, by pamiętać, ile mamy czasu na przerejestrowanie auta z zagranicy. Rejestracja samochodu w wydziale komunikacji jest ważnym etapem podczas zakupu każdego auta. Bez względu na to, czy nabyliśmy nowy samochód prosto z salonu, czy używany od polskiego sprzedawcy, czy też sprowadziliśmy go z zagranicy. W każdym przypadku należy pamiętać o dwóch rzeczach. Pierwszą jest skompletowanie wymaganych dokumentów. Lepiej dokładnie wgłębić się w ten temat, by nie zostać odesłanym sprzed okienka z powodu braku wszystkich niezbędnych dokumentów. I druga kwestia to zachowanie odpowiednich terminów. Wprawdzie przekroczenie terminów nie będzie skutkowało odmową rejestracji pojazdu, ale za to mogą nas spotkać inne przykre konsekwencje. Chociażby mandat karny, odholowanie pojazdu i inne kary grzywny. Ile czasu na przerejestrowanie auta z zagranicy? Zgodnie z prawem na przerejestrowanie pojazdu mamy 30 dni od jego zakupu. To jednak dotyczy auta kupionego w Polsce. W przypadku auta sprowadzonego z zagranicy sytuacja może wyglądać nieco inaczej. Może, choć nie musi. Wszystko będzie zależeć od tego, jak postąpi sprzedawca danego samochodu. Jeśli nasz nowy nabytek nie został wyrejestrowany w kraju pochodzenia, przyjechaliśmy na jego poprzednich tablicach rejestracyjnych, mamy 30 dni na jego rejestrację. W tym czasie bez większych przeszkód możemy takim autem poruszać się po polskich drogach. Naturalnie auto musi posiadać ważny przegląd i mieć wykupioną polisę OC. Dla naszego bezpieczeństwa dobrze mieć przy sobie również umowę kupna (lub np. fakturę), która potwierdzi nasze prawo do użytkowania takiego samochodu. W praktyce jednak rzadko kiedy jego poprzedni właściciel czeka z jego wyrejestrowaniem tak długo. Z reguły auto zostaje wyrejestrowane przed sprzedażą lub bezpośrednio po niej. Jeśli więc chcemy powrócić do kraju na kołach, musimy wykupić tzw. tablice wyjazdowe. Sęk w tym, że są one tymczasowe i możemy się na nich legalnie poruszać tylko do końca dnia ich ważności. Poruszanie się po tym terminie z takimi tablicami będzie potraktowane jako wykroczenie. Grozi za nie mandat nawet do 500 zł oraz odholowanie pojazdu na policyjny parking. Kupując zatem sprowadzone auto od handlarza, warto dobrze przyjrzeć się ich tablicom. Może bowiem okazać się, że są one już nieważne i niezbędne będzie np. skorzystanie z lawety, by udać się na przegląd (jeśli jest taka potrzeba). Częstą praktyką stosowaną przez handlarzy jest podrabianie tablic. Co ciekawe, można takie kupić jako tablice kolekcjonerskie, jednak nie posiadają wówczas hologramu. Jazda z podrobionymi tablicami również grozi mandatem i odholowaniem pojazdu. W skrajnym przypadku można jednak zostać również oskarżonym o fałszerstwo. Inne ważne terminy Rejestracja samochodu to jedno, ale w przypadku sprowadzenia auta z zagranicy ważne są jeszcze inne terminy. Czeka nas przede wszystkim wizyta w urzędzie celnym i zapłata akcyzy. Na złożenie deklaracji AKC-U mamy 14 dni, jednak powinniśmy tego dokonać przed rejestracją auta. Na zapłatę akcyzy mamy 30 dni od dnia sprowadzenia samochodu. Przekroczenie tego terminu może skończyć się mandatem w wysokości 200 zł i karnymi odsetkami. Jeżeli auto nie ma ważnego przeglądu technicznego, wówczas należy go przeprowadzić przed wizytą w wydziale komunikacji.
To bezpłatna usługa, dzięki której poznasz historię pojazdu przed zakupem. Pozwala na dostęp do danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów, dzięki którym upewnisz się, czy informacje przedstawione przez sprzedawcę są zgodne z informacjami w państwowej ewidencji. Skorzystaj z usługi ».
Pytanie pochodzi z publikacji Vademecum Doradcy PodatkowegoCo wchodzi w wartość początkową samochodu osobowego sprowadzonego z zagranicy od osoby fizycznej?Oto poniesione koszty:1) wartość z umowy kupna sprzedaży,2) zapłata akcyzy, 3) przegląd techniczny podstawowy i dodatkowy,4) przeróbka samochodu z 5 osób na 9 osób,5) ubezpieczenie OC dokonane w tym samym czasie co przegląd,6) opłaty w wydziale odnieść się do moich wydatków, które poniosłam. W interpretacjach spotykam się z wyjaśnieniem, że ubezpieczenie OC oraz przegląd techniczny zalicza się do kosztów bezpośrednio ale mnie to nie przekonuje. Samochód bez przeglądu i ubezpieczenia nie powinien poruszać się po drogach. Odpowiedź:Wszystkie wymienione przez Was koszty, poza kosztami składki na ubezpieczenie OC, powinny stanowić element wartości początkowej wartości początkowej środków trwałych stanowią regulacje zawarte w art. 16g ustawy z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych (tekst jedn.: Dz. U. z 2011 r. Nr 74, poz. 397 z późn. zm.) – dalej myśl art. 16g ust. 1 pkt 1 za wartość początkową środków trwałych oraz wartości niematerialnych i prawnych w razie odpłatnego nabycia uważa się cenę ich art. 16g ust. 3 definiuje cenę nabycia. Zgodnie z art. 16g ust. 3 za cenę nabycia uważa się kwotę należną zbywcy, powiększoną o koszty związane z zakupem naliczone do dnia przekazania środka trwałego lub wartości niematerialnej i prawnej do używania, a w szczególności o koszty transportu, załadunku i wyładunku, ubezpieczenia w drodze, montażu, instalacji i uruchomienia programów oraz systemów komputerowych, opłat notarialnych, skarbowych i innych, odsetek, prowizji, oraz pomniejszoną o podatek od towarów i usług, z wyjątkiem przypadków, gdy zgodnie z odrębnymi przepisami podatek od towarów i usług nie stanowi podatku naliczonego albo podatnikowi nie przysługuje obniżenie kwoty należnego podatku o podatek naliczony albo zwrot różnicy podatku w rozumieniu ustawy o podatku od towarów i usług. W przypadku importu cena nabycia obejmuje cło i podatek akcyzowy od importu składników tym kontekście stwierdzić należy, że:– z pewnością do wartości początkowej liczymy wartość z umowy kupna sprzedaży; to jest bowiem baza „ceny nabycia” w rozumieniu art. 16g ust. 3 akcyza od wewnątrzwspólnotowego nabycia samochodu także będzie uwzględniona w wartości początkowej; wprawdzie przepisy stanowią wyraźnie tylko i wyłącznie o akcyzie od importu, niemniej jednak z pewnością akcyza jest związana z nabyciem i sprowadzeniem samochodu do Polski; bez jej zapłaty nie będzie możliwe zarejestrowanie samochodu i w konsekwencji uznanie go za środek trwały;– koszty przeróbki samochodu – jak rozumiem następujące jeszcze przed zarejestrowaniem pojazdu – również powinny być wliczone do wartości początkowej;– koszty przeglądu technicznego podstawowego i dodatkowego – także te koszty powinny być uwzględnione w wartości początkowej; słusznie wskazujecie Państwo, że jeśli samochód ma się poruszać po drogach publicznych, to jego zarejestrowanie jest warunkiem uznania samochodu za środek trwały; koszty wymagane do doprowadzenia do rejestracji pojazdu (w tym koszty przeglądów technicznych) są zatem elementem wartości początkowej samochodu;– opłaty w wydziale komunikacji – w moim przekonaniu to również są koszty, które powinny zwiększać wartość początkową samochodu – mając na względzie znaczenie rejestracji w kontekście uznania samochodu za środek trwały;– ubezpieczenie OC dokonane w tym samym czasie co przegląd – w zasadzie słusznie Państwo wskazujecie, że ubezpieczenie OC jest warunkiem użytkowania samochodu; w praktyce jednak uważa się, że składki na ubezpieczenie (także to pierwsze) są bezpośrednimi kosztami uzyskania przychodów, a nie elementem wartości początkowej; jeśli bowiem wziąć pod uwagę, że ubezpieczenie jest periodyczne (płacone co rok), to można je potraktować jako koszt bezpośredni. Adam Bartosiewicz, autor współpracuje z publikacją Vademecum Doradcy PodatkowegoOdpowiedzi udzielono r. przegląd okresowy samochodu, przegląd podstawowy samochodu, przegląd rozszerzony samochodu, przegląd samochodu przed kupnem, przegląd techniczny samochodu, przegląd techniczny samochodu po wypadku, kolizji, stacja kontroli pojazdów, przegląd motocykla, przegląd quada, przegląd samochodu z gazem, przegląd skutera, Zgodnie z polskim prawem o ruchu drogowym zagraniczne badanie techniczne wystarcza do rejestracji samochodu w Polsce. Jest jednak warunek: badanie techniczne jest uznane jeżeli spełnia polskie przepisy. Niestety są takie urzędy komunikacji np. w Rawiczu gdzie mimo ważnych badań zagranicznych po uwzględnieniu polskich przepisów samochód nie zostanie zarejestrowany dopóki nie dostarczy się badania dodatkowego ustalającego dane techniczne nie występujące w zagranicznym dowodzie rejestracyjnym ale wymagane w Polsce. Problem wynika z tego, że w zagranicznych dowodach rejestracyjnych brakuje wszystkich danych technicznych wymaganych w Polsce. W Niemczech np. nie ma roku produkcji a nacisk na oś jest podawany w innych jednostkach niż stosowane w Polsce. We Francji często nie ma pojemności lub mocy silnika itd. Dlatego też w innych urzędach np. Wrocław samochód rejestruje się na podstawie ważnych zagranicznych badań technicznych a następnie jedzie się na stację kontroli pojazdów, która ustala brakujące dane techniczne. Badanie takie można zastąpić zaświadczeniem wydanym przez przedstawiciela danej marki na Polskę np. Mercedes wydaje taki dokument w cenie 206 zł. Przykład: w Niemczech robi się badania co dwa lata, w Polsce co roku więc badanie w Polsce jest uznane przez pierwszy rok Konkrety: na dowodzie rejestracyjnym jest napisane „nächste HU Apr 2015” co znaczy następne badanie techniczne kwiecień 2015 (patrz zdjęcie). Tak wpis oznacza, że badanie będzie ważne w Polsce do 30 kwietnia 2014. Podsumowując: można zarejestrować samochód bez robienia badań technicznych na polskiej stacji kontroli pojazdów – wystarczy badanie dodatkowe ustalające dane techniczne, wymagana jest informacja w zagranicznym dowodzie rejestracyjnym lub innym dokumencie wydanym przez właściwy organ (np. zaświadczenie z badań technicznych jakie jest stosowane np. w Holandii czy Wielkiej Brytanii) o wykonanym badaniu technicznym i jego terminie ważności (do kiedy jest ważne badanie) – art. 81 pkt. 4 ust. 2b Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym, zamiast badania można uzyskać stosowne zaświadczenia od przedstawiciela producenta, sprawdź jak długo są ważne zagraniczne badania techniczne. Jeżeli nie chcesz samodzielnie się z tym zmagać skontaktuj się z nami. Zajmiemy się wszystkim za Ciebie i uzyskamy stosowne zaświadczenia lub zarejestrujmy Twój pojazd ;)
\n \n przegląd techniczny samochodu sprowadzonego z zagranicy
Przegląd samochodu 2023 – zakres, terminy, kary. 03.10. 2023. Michalina Miotk. Przegląd samochodu to cykliczny serwis przeprowadzany w celu zachowania gwarancji – nie jest to badanie techniczne. Między przeglądem samochodu a badaniem technicznym występują duże różnice – tylko badanie techniczne jest obowiązkowe.

Auta sprowadzone z zagranicySamochody, które zostały sprowadzone spoza Unii Europejskiej, muszą być czasowo zarejestrowane na terenie Polski. W przypadku importu pojazdu z kraju członkowskiego właściciel musi posiadać dokument identyfikacyjny z kraju poprzedniej rejestracji oraz tablice rejestracyjne zgodne z dokumentami. Auto sprowadzone z zagranicy – ile kosztuje przegląd w naszej Stacji? Czas wykonania badania technicznego auta sprowadzonego z zagranicy zajmuje średnio 30 minut, ale może się wydłużyć w przypadku stwierdzenia niesprawności lub pojawienia się wątpliwości odnośnie do jego stanu technicznego. Stawki za wykonanie przeglądu są regulowane przez Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i wynoszą odpowiednio: 98 zł za samochód do 3,5t dopuszczalnej masy całkowitej 62 zł za motocykl 78 zł za przyczepę do 3,5t dopuszczalnej masy całkowitej 163 zł za samochód do 3,5t dopuszczalnej masy całkowitej wyposażony w instalację gazową Czy trzeba przetłumaczyć dokumenty przed wizytą na Stacji Kontroli Pojazdów? Przed wizytą w Stacji Kontroli Pojazdów zazwyczaj nie musisz tłumaczyć dokumentów. Jeżeli samochód został sprowadzony z kraju członkowskiego, Szwajcarii, Stanów Zjednoczonych czy Kanady, nie obowiązku wykonywania tłumaczenia przed wizytą w punkcie. W przypadku importu auta spoza wymienionych obszarów zapraszamy do wcześniejszego kontaktu telefonicznego. Uwaga! Nie wszystkie stacje posiadają uprawnienia do wykonywania przeglądów aut sprowadzanych z zagranicy. Nasz punkt posiada stosowną certyfikację, dlatego z radością podejmiemy się przeprowadzania badania Państwa pojazdu. Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów – Warsztat – Wynajem lokali użytkowych

Samochód posiada żółte tablice, niestety już nie ważne. Ważność tych tablic skończyła się w niedziele w dniu przyjazdu do kraju. Auto nie posiada badań technicznych to też udałem się do urzędu komunikacji po tablice czasowe w celu przeprowadzenia badań technicznych. Okazało się to niemożliwe, poinformowano mnie że muszę
Od 22 września można zarejestrować w Polsce samochód na podstawie zagranicznych badań technicznych, czyli np. niemieckiego TÜV lub brytyjskiego MOT. To fundamentalna zmiana. Przed 22 września każdy samochód z UE, nawet taki ze świeżym zaświadczeniem o pozytywnym wyniku, np. austriackiego przeglądu technicznego, aby mógł być przerejestrowany do Polski, musiał być poddany kolejnym badaniom w Polsce. To kosztowało 170 roku temu Europejski Trybunał Sprawiedliwości uznał jednak za niedozwoloną dyskryminację nieuznawanie przez Polskę badań przeprowadzonych w innych krajach Wspólnoty i zmuszanie tym samym przez RP importerów aut pochodzących z innych krajów UE do dublowania przeglądów. Skutek wyroku to nowelizacja Prawa o ruchu wszystkim zmniejszyły się koszty rejestracji sprowadzanych aut. Osoby, które ściągnęły sobie lub kupiły w Polsce niezarejestrowany wóz z zagranicy, już nie muszą płacić owych 170 zł za pierwszy przegląd przed rejestracją, bo wydział komunikacji ma obowiązek uhonorowania wyniku badań zagranicznych, o ile są jeszcze ważne. Ministerstwo Infrastruktury stanęło na wysokości zadania: aby ułatwić życie petentom i pracę urzędnikom, opublikowało na swojej stronie internetowej ( wzory zagranicznych dokumentów z badań oraz objaśnienia występujących w nich terminów. Ważne dla zwykłych zjadaczy chleba rejestrujących wóz są zwłaszcza te terminy obcojęzyczne, przy których można znaleźć ową datę ważności zagranicznego przeglądu - bo właśnie dzięki niej oszczędza się, lub nie, czas i pieniądze. I tak w dokumentach austriackich znajdziemy ją w rubryce "Naechste Begutachtung", w belgijskich - pod "Certificat de visite valable jusqu’ au", we francuskich - pod "Dates de Visites Techniques", a w niemieckich - pod "Naechste HU (Monat Und Jahr)".W brytyjskim MOT i irlandzkim VT20 termin ważności badań znajdziemy w rubrykach "Date of expiry" lub "Expiry date". I te daty również są teraz honorowana w RP. Ale - jak już wielokrotnie pisywaliśmy - z anglikami są w Polsce problemy ze względu na inny polski przepis, bezwględnie wymagający w autach kierownicy umiejscowionej po lewej stronie. W znowelizowanej ustawie zawarto więc zastrzeżenie, że honorowanie zagranicznych badań nie dotyczy aut przystosowanych konstrukcyjnie do ruchu lewostronnego, czyli typowych anglików, a także taksówek, pojazdów uprzywilejowanych, przystosowanych do przewozów towarów niebezpiecznych i z zamontowanym urządzeniem technicznym, podlegającym dozorowi technicznemu (np. na gaz). Tak więc jeśli mamy anglika z kierownicą po prawej stronie, nowelizacja teoretycznie nic nie daje. Formalnie nadal trzeba zrobić badanie, do których nie będą chcieli nas dopuścić, dopóki nie przedłożymy zaświadczenia o technologicznej dopuszczalności przekładki kierownicy. Ale w praktyce, jak przyznają to w wydziałach komunikacji, teraz ten przepis łatwiej jest obejść. - W Wielkiej Brytanii można rejestrować samochody z kierownicami zarówno po lewej, jak i po prawej stronie - usłyszeliśmy w WK w Szczecinie. - Jak ktoś ma ważny MOT i oświadczy, że kupił wóz z kierownicą po lewej stronie, nie musi dublować badań. Z góry dziękuję na podzielenei się uwagami przez praktyków (do których nie należę). Ps. i tak przy okazji dla kompletności problemu: wg mojej wiedzy Chrysler pacyfica nie ma zaczepów do holowania. Rozumiem, że od strony formalnej żaden z Panów diagnostów nie powinien przepuścić takiego samochodu przez przegląd ?
Profesjonalna pomoc w rejestracji samochodu z zagranicy- istotne kwestie Czy wiesz, że rejestracja pojazdu sprowadzonego z zagranicy obejmuje szereg działań, których prawidłowy przebieg gwarantuje zarówno formalne, jak i prawne dopuszczenie pojazdu do ruchu po sprowadzeniu z innego kraju? Specjaliści MotoMee oferują wszechstronne działania w tej dziedzinie, usprawniając realizację planów naszych Klientów oraz zapewniając profesjonalną pomoc na niezwykle korzystnych warunkach. Nasze usługi dotyczą nie tylko samych formalności dopełnianych w Polsce, ale także wszelkich innych działań od momentu zakupu auta. Dokładnie znając specyfikę branży, zapewniamy fachową obsługę, abyś mógł jak najszybciej cieszyć się z jazdy nabytym autem z zagranicy! Po zakupie samochodu opłaceniu akcyzy w odpowiednim organie podatkowym oraz zleceniu tłumaczeń przysięgłych poszczególnych dokumentów i uzyskaniu wymaganych potwierdzeń i zaświadczeń kolejny etap stanowi wizyta w wydziale komunikacji. Doświadczeni eksperci naszej firmy dokonują wszelkich opłat administracyjnych i ewidencyjnych w celu sfinalizowania rejestracji i dostarczenia Ci kompletu potrzebnych dokumentów, dowodu rejestracyjnego oraz tablic rejestracyjnych. Stawiając na usługi MotoMee, możesz być pewien wiarygodnej wyceny oraz współpracy opartej na kompetencjach i doświadczeniu w rejestracji aut zagranicznych. Zapraszamy serdecznie do kontaktu! Na czym to polega? Przygotowanie Podczas pierwszej wizyty spotykamy się, aby ustalić, jakie dokumenty będą potrzebne. Wypełniamy stosowne wnioski i upoważnienia, żeby sprawnie przeprowadzić cały proces w Państwa imieniu. Składamy przygotowaną dokumentację i załatwiamy pierwsze formalności w urzędach. Dokumenty Dostarczamy zagraniczny dowód rejestracyjny oraz kartę pojazdu, jeśli została wydana. Następnym etapem jest regulacja kwestii związanych z ubezpieczeniem obowiązkowym OC, oraz udanie się na przegląd techniczny auta, jeśli zachodzi taka konieczność. Formalności Podczas 2 wizyty w wydziale komunikacji, odbieramy właściwe tablice rejestracyjne i naklejkę identyfikacyjną na szybę. Odbiór dowodu rejestracyjnego stanowi domknięcie kwestii formalnych, o których będziesz informowany na bieżąco poprzez ustalenie szczegółów, szczególnie w zakresie warunków ubezpieczenia pojazdu. Co należy przygotować? W przypadku importowanego pojazdu Wydziały Komunikacji wymagają przedłożenia co najmniej następujących dokumentów w celu wykonania rejestracji pojazdu: Potwierdzenie nabycia samochodu- umowa sprzedaży bądź fakturaDowód rejestracyjnyKartę pojazdu, o ile została wydanaWcześniejsze tablice rejestracyjnePotwierdzenie opłacenia podatku akcyzowego lub dokument potwierdzający zwolnienie z akcyzyW przypadku samochodów sprowadzanych spoza Unii dowód odprawy celnejZaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego (w przypadku pojazdów importowanych np. z USA wymagana jest dodatkowo rejestracja czasowa),Dowód tożsamości lub paszport do wgląduTłumaczenie przysięgłe dokumentów sporządzonych w języku obcymInne dokumenty w zależności od danej sprawy Druki Umowa kupna-sprzedażyWniosek o rejestrację pojazdu sprowadzonegoPełnomocnictwoOświadczenie o własności pojazduOświadczenie o odpowiedzialności karnejOświadczenie o braku tablicDeklaracja uproszczona w sprawie podatku akcyzowego ​Dlaczego warto z nami współpracować? Oszczędność czasu rejestracją pojazdów w Urzędzie skarbowym, Urzędzie celnym i Wydziale komunikacji – od złożenia wniosków po odbiór tablic i dowodu rejestracyjnego. Kompletne dokumenty Rejestrację samochodu z zagranicy utrudnia duża ilość formalności. Wiemy, jak wypełnić druki i jakie wnioski przygotować. Po zakończeniu całego procesu przekazujemy wszystkie potrzebne dokumenty. Indywidualne podejście Nie w każdym przypadku procedura wygląda tak samo. Dzięki doświadczeniu jesteśmy w stanie pomóc nawet z bardzo skomplikowanymi problemami podczas rejestracji pojazdów. Sprawdź też: Rejestracja pojazdu nowegoRejestracja pojazdu używanego Rejestracja pojazdu zabytkowegoRejestracja pojazdów dla firm
Przegląd techniczny pojazdu sprowadzonego wygląda właściwie tak samo, jak przegląd każdego innego samochodu. W trakcie badania pod uwagę brana jest kondycja poszczególnych części, układów oraz podzespołów auta. Chodzi tu o te elementy, które decydują o jego sprawności i bezpieczeństwie.
Rocznie do Polski sprowadzanych jest w przybliżeniu milion aut używanych z zagranicy. Auta takie często są kupowane w bardzo korzystnych cenach, jednak należy liczyć się z tym, że rejestracja takich pojazdów oraz badanie techniczne są bardziej wymagające niż w przypadku zakupu auta z Polski. Jakie obowiązki ma właściciel samochodu kupionego za granicą? O czym powinien pamiętać podczas badania technicznego? Ile kosztuje badanie auta z zagranicy? Na te i inne pytania odpowiemy w tym artykule. Co tuż po zakupie i sprowadzeniu auta z zagranicy? Po sprowadzeniu samochodu z zagranicy do Polski należy upewnić się, czy auto posiada ważny przegląd z kraju, w którym zostało zakupione. Jeśli tak jest i auto posiada oryginalne tablice rejestracyjne to wystarczy wykonać skrócone badanie techniczne niezbędne do ustalenia danych do rejestracji samochodu. Samochód zakupiony w państwach nienależących do Unii Europejskiej powinien mieć wydane zaświadczenie o tymczasowej rejestracji w Polsce. W przypadku okresowego badania przed pierwszą rejestracją tablice rejestracyjne nie są wymagane. Jak często należy przeprowadzać badanie? Samochód ma mniej niż 3 lata: W przypadku, gdy samochód jest młodszy niż 3 lata, po przeprowadzenia badania technicznego w Polsce, diagnosta dopełni termin badania do 3 lat od daty pierwszej rejestracji auta w kraju, z którego pochodzi. Dzięki temu następne badanie techniczne będziemy musieli wykonać za 2 lata. Samochód ma od 3 do 5 lat: Z kolei, gdy auto w chwili zakupu ma więcej niż 3 lata, lecz mniej niż 5 termin przeglądu zostanie dopełniony do pełnych 5 lat lub przedłużony o rok w przypadku, gdy auto ma ponad 4 lata. Samochód ma ponad 5 lat: Samochody mające ponad 5 lat należy poddawać badaniom co roku. Jak wygląda przegląd samochodu z zagranicy? Podczas przeglądu samochód poddawany jest standardowym badaniom, takim jak sprawdzenie układu kierowniczego, zawieszenia, hamulców, oświetlenia oraz emisji szkodliwych substancji. Poza powyższymi badaniami auto może zostać poddane dodatkowym badaniom w celu wyrobienia DIP, czyli Dokumentu Identyfikacyjnego Pojazdu. W celu wyrobienia tego dokumentu konieczne będzie ustalenie koloru nadwozia, jego długości, szerokości oraz wysokości. Niezbędne jest także zmierzenie rozstawu kół, rozstawu osi oraz maksymalnej mocy silnika i miejsca mocowania tabliczki znamionowej. Czy należy przetłumaczyć dokumenty przed badaniem? W przypadku, gdy samochód został zakupiony na terenie Unii Europejskiej, Stanów Zjednoczonych, Kanady lub Szwajcarii nie ma konieczności wykonywania tłumaczenia dokumentów. W przypadku, gdy auto zostało sprowadzone z innego – bardziej egzotycznego kraju niż wyżej wymienione należy przygotować tłumaczenie, które będzie również wymagane podczas rejestracji pojazdu. Ile kosztuje przegląd rejestracyjny auta z zagranicy? Całkowity koszt badania technicznego samochodu osobowego z zagranicy wynosi tyle samo, co wszystkich innych aut zarejestrowanych w Polsce – 98 zł + 1 zł opłaty CEP.

przegląd techniczny samochodu, przegląd techniczny samochodu po wypadku, kolizji, przegląd techniczny samochodu sprowadzonego z zagranicy; Powiązane zapytania:

Kupno i późniejsza rejestracja samochodu z zagranicy bez tablic wiąże się z wieloma formalnościami, a ponieważ jednocześnie towarzyszy nam pewne podniecenie i podenerwowanie, o pomyłkę nietrudno. Dziś przedstawiamy wariant, w którym sprowadzone do kraju auto nie posiada tablic rejestracyjnych. Brak tablic rejestracyjnych nie musi oznaczać wbrew pozorom nic strasznego. Taki samochód nie musi być obiektem kradzieży (złodzieje zdjęli tablice, by trudniej było namierzyć takie auto), ani większego wypadku (w którym tablice rejestracyjne uległy zniszczeniu). Naturalnie może się zdarzyć, że tablice zostały skradzione (prawdę powiedziawszy nie słyszeliśmy jednak o takich sytuacjach na zachodnich rynkach), jednak generalnie ich brak nie stanowi żadnej przeszkody przy rejestracji sprowadzonego z zagranicy auta. Bez tablic nie jeździmy Samochodem bez tablic rejestracyjnych nie możemy się poruszać po polskich drogach (po zagranicznych zresztą też). Pierwszy lepszy patrol policyjny, który nas zobaczy, dokona zatrzymania i bez mandatu oraz zatrzymania pojazdu się nie obejdzie. Dlatego auta z zagranicy najczęściej posiadają tzw. tablice wyjazdowe, a te bez tablic przyjeżdżają do kraju na lawecie. Dlatego też już na miejscu, w momencie pierwszego podejścia do rejestracji, otrzymamy tablice czasowe. Z nimi będziemy mogli się poruszać, by załatwić np. niezbędny przegląd (ale o tym już poniżej). Niezbędne formalności Formalności i wymagane dokumenty do rejestracji samochodu z zagranicy bez tablic są zasadniczo identyczne do sytuacji, gdy posiadamy tablice. Choć znajdziemy jednak kilka różnic. Po opłaceniu akcyzy (i cła, gdy np. auto pochodzi z USA bądź innego pozaeuropejskiego kraju), udajemy się do wydziału komunikacji po tablice tymczasowe. Do wniosku musimy dołączyć (przetłumaczone) dokument potwierdzający, że jesteśmy prawnym właścicielem takiego pojazdu, zagraniczy dowód rejestracyjny, potwierdzenie wyrejestrowania pojazdu, potwierdzenie zapłaty akcyzy, oświadczenie o braku tablic rejestracyjnych, dowód niezbędnych opłaty oraz dowód osobisty (ewentualnie paszport, bądź inne dokumenty, gdy nabywcą jest firma lub cudzoziemiec). Z tablicami tymczasowymi Jeżeli wszystkie dokumenty będą bez zarzutu, wówczas otrzymamy tablice tymczasowe ważne przez 30 dni. Termin ten może być jednorazowo przedłużony o 14 dni w celu wyjaśnienia spraw związanych z rejestracją pojazdu. Mając je możemy się poruszać po naszych drogach, ale (UWAGA !) koniecznie przed wyjazdem na drogi musimy wykupić polisę OC. Brak ubezpieczenia to nie tylko groźba kar w przypadku zatrzymania, ale również ryzyko płacenia horrendalnie wysokich odszkodowań, gdy takim autem spowodujemy wypadek. Ubezpieczenie najlepiej wykupić od razu na cały rok, tylko należy powiadomić ubezpieczyciela, gdy otrzymamy już stałe tablice. Następnym krokiem jest wykonanie badania technicznego oraz ewentualnych napraw. Naturalnie nie zawsze ten etap jest konieczny, możemy też poruszać się cały czas na lawecie bez tablic. Jeżeli nie będzie żadnych formalnych przeciwwskazań najpóźniej po 30 dniach (choć z reguły trwa to do 14 dni) powinniśmy otrzymać stałe tablice rejestracyjne.
Oblicz OC/AC dla auta sprowadzonego z Anglii. Auto zarejestrowane pierwszy raz po 1 stycznia 2021. Angielskie samochody, które zostały zarejestrowane po brexicie pierwszy raz traktowane są jako samochody sprowadzane spoza Unii Europejskiej. Niestety, w tym przypadku nie możesz dokonać rejestracji samochodu z kierownicą po prawej stronie Autor: Daily Driver · Zdjęcia: Daily Driver · Dodane: 9 marca 2020 Ile kosztuje przegląd auta sprowadzonego z zagranicy? Co to jest Dokument Identyfikacyjny Pojazdu i od czego zależy cena badania technicznego? Wytłumaczymy Wam to na przykładzie Forda Mondeo naszego kolegi, który wyraźnie się zdziwił, gdy przyszło mu zapłacić znacznie więcej za pierwszy przegląd techniczny sprowadzonego auta niż zakładał. Popularność importowanych aut zza granicy stale utrzymuje się w Polsce na bardzo wysokim poziomie. W 2019 roku sprowadzono do naszego kraju 1 009 184 samochodów (oficjalnie, reszta czeka ma placach do zarejestrowania lub zgłoszenia) czyli 0,59% więcej niż w 2018 roku. Jedną z pierwszych czynności jakie należy zrobić ze sprowadzonym autem, to oddać go na pierwszy przegląd techniczny samochodu w kraju. I tu może czekać spora „niespodzianka” na właściciela auta, bo w zależności od stacji kontroli pojazdów, inny może być koszt takiego badania. Pierwszy przegląd techniczny sprowadzonego auta – cena jest zróżnicowana Wbrew zapowiadanym zmianom w przepisach, które miały na celu podwyższyć ceny okresowych przeglądów technicznych pojazdów, koszty te od lat są na tym samym poziomie. Za badanie techniczne auta osobowego należy zapłacić 98 zł oraz dodatkowe 1 zł na rzecz CEPiK. Razem 99 zł (koszt przeglądu innych typów pojazdów znajdziecie tutaj). Przegląd ważny jest przez 1 rok. Ale w przypadku sprowadzonego Forda Mondeo naszego kolegi, diagnosta wycenił tę usługę znacznie drożej. Dlaczego? Czy miał do tego prawo? Zobacz: Auto nie przeszło przeglądu technicznego – co robić dalej? Okazuje się, że nie wszystkie Stacje Kontroli Pojazdów stosują taki sam cennik. Przegląd niemieckiego Mondeo został wyliczony na kwotę 159 zł. Dlaczego? Bowiem ustawodawca dał możliwość SKP wyrabiać dodatkowy dokument w przypadku np. aut sprowadzonych z zagranicy tzw. DIP. Jest to Dokument Identyfikacyjny Pojazdu, w ramach którego diagnosta określa dokładne dane i charakterystykę pojazdu, takie jak kolor nadwozia, długość, szerokość oraz wysokość nadwozia, rozstaw kół, rozstaw osi, maksymalna moc silnika przy obrotach, miejsce mocowania tabliczki znamionowej itd. Dokument identyfikacyjny pojazdu nie jest obowiązkowy. Część diagnostów go nie wypełnia w trakcie pierwszego przeglądu w kraju, przez co badanie techniczne kosztuje 99 zł, a nie 159 zł. Wystawienie tego dokumentu jest czasochłonne i przedłuża cały przegląd o min. 30 minut. W rezultacie koszt takiego badania automatycznie wzrasta z 99 do 159 zł. Swoją drogą, cześć diagnostyków przyznaje, że DIP jest dla nich szansą na dodatkowy zarobek i na urealnienie kosztów związanych z przeglądami technicznymi. Jeśli jednak nie chcecie płacić za tę usługę skontaktujcie się wcześniej z konkretną SKP i zapytajcie ile będzie kosztował pierwszy przegląd techniczny auta zza granicy oraz czy otrzymacie DIP. Wielu diagnostów robi pierwszy przegląd techniczny sprowadzonego auta w cenie 99 zł. Zobacz: Nieprzerejestrowanie auta w 2020 roku – jaka grozi kara? Powiązane artykuły: Opłata za przegląd techniczny w 2020 roku Zużyte hamulce bębnowe – objawy i wymiana Których samochodów kierowcy nie chcą sprzedawać? Stan nietrzeźwości a stan po spożyciu alkoholu – czym się… Tagi: badanie techniczne pojazduopłata za przegląd technicznypierwszy przegląd techniczny autaprzegląd techniczny Aktualności Cennik. Amortyzator – wymiana (za szt.) Odkryj 6 stacji kontroli pojazdów w lokalizacji Szczecinek ★ Skorzystaj z usługi: Przegląd techniczny samochodu ★ Wybierz stację kontroli pojazdów ★ pkt.pl! Każdego roku setki tysięcy aut jest sprowadzanych do Polski z zagranicy. W pierwszy kwartale 2021 roku zarejestrowano już ponad 320 tysięcy takich samochodów. Bez względu na kraj pochodzenia auta, oraz czy fakt czy posiada ono aktualne przeglądy, warunkiem jest, żeby dane auto mogło poruszać się po polskich drogach legalnie jest dokonanie badania technicznego pojazdu. Jeżeli właśnie sprowadziłeś samochód z zagranicy i nie wiesz jak przygotować się do przeglądu to poniżej postaramy się odpowiedzieć na wszystkie Twoje pytania. Jakie dokumenty należy przygotować przed przeglądem samochodu sprowadzonego z zagranicy Niezbędne dokumenty różnią się w zależności od tego gdzie sprowadzony samochód został kupiony. Jeżeli w jednym z krajów Unii Europejskiej to przy przeglądzie wystarczy dowód rejestracyjny pojazdu z kraju w którym został rejestrowany po raz pierwszy. Gdzie wykonać przegląd samochodu z zagranicy Badanie techniczne auta można wykonać w każdej stacji kontroli pojazdów posiadającej specjalne uprawnienia zezwalające na wykonywanie przeglądów samochodów sprowadzanych do Polski z zagranicy. Stacja kontroli pojazdów, uprawniona do kontroli tego rodzaju pojazdów, oznaczona jest literą „d”. Jak wygląda badanie techniczne samochodu sprowadzonego z zagranicy Badanie techniczne samochodu sprowadzonego do Polski z zagranicy nie różni się niczym od obowiązkowego, corocznego badania pojazdu. Diagnozie podlegają wszystkie podzespoły, takie jak układ hamulcowy, wydechowy, kierowniczy, oświetlenie, ogumienie, silnik czy podstawowe wyposażenie samochodu. Specjalnie wykwalifikowany zespół ma za zadanie sprawdzić czy dane auto nie stanowi zagrożenia zarówno dla kierujących pojazdem jak i innych uczestników ruchu drogowego. Ważne jest, aby dany samochód nie stanowił także zagrożenia dla środowiska, np. poprzez nadmierną emisję spalin. Podczas każdej kontroli dokonywana jest także identyfikacja auta i sprawdzana jest poprawność numeru VIN.
Przerejestrowanie samochodu z zagranicy wiąże się też z opłatami skarbowymi. Opłata za zwykłe tablice rejestracyjne wynosi 80,00 zł, z kolei stawka za tablice indywidualne 1 000 zł. Na koszt rejestracji samochodu wpłynie też obowiązek wyrobienia dowodu rejestracyjnego, co pomniejszy nasz budżet o dodatkowe 54,00 zł.

Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! 111mishi111 28 May 2010 10:17 9925 #1 28 May 2010 10:17 111mishi111 111mishi111 Level 9 #1 28 May 2010 10:17 Witam. Mam nastepujące pytanie. Znalazłem fajną ofertę golfa 4 z silnikiem SDI. Auto sprowadzone z Holandii, do opłat. I teraz tak. Czy jeżeli auto posiada aktualny Holenderskie dokumenty to chyba nie moga one byc uzytkowane w polsce? Trzeba załatwić wszystkie dokumenty (ok. 1300 zł) + ubezpieczenie i przegląd, czy tak? Wprowadza mnie w błąd pisanie przez sprzedaców w ogłoszeniach informacji typu: "wazny przegląd i ubezpieczenie do xx-xx-2011". Z góry dziękuje za odpowiedź. #2 28 May 2010 10:41 Hucul Hucul Level 39 #2 28 May 2010 10:41 Teoretycznie powinieneś w ciągu 30 dni od kupna przerejestrować samochód na siebie . W praktyce jest to martwy przepis , musisz jedynie pamiętać o opłaceniu akcyzy i ewentualnych opłat w urzędzie skarbowym , bo urząd skarbowy i celny mają możliwość nałożenia kary . Auto z ważnym przeglądem zrobionym w Unii Europejskiej i ważnym ubezpieczeniem może poruszać się po naszych drogach #3 28 May 2010 19:18 magma85 magma85 Level 2 #3 28 May 2010 19:18 Jak auto ma dowód rejestracyjny i ważne APK to możesz nim jeździć. Jeżeli nie ma OC to wykupujesz miesięczne np. w PZU lub np. w HDI na holenderskich blachach możesz wykupić na cały rok i jak już zarejestrujesz auto idziesz do nich i zmieniasz nr. rejestracyjny w polisie. #4 26 Jun 2010 23:54 kuczaTK kuczaTK Level 10 #4 26 Jun 2010 23:54 Panowie, a tak kwestia. Auto kupione w Belgii, przywiezione na lawecie. Właściciel zatrzymał rejestracje i przyjechało bez. Czy mogę to auto użytkować w Polsce przez te 30 dni, które mam na rejestrację? Wykupiłem 30-dniowe ubezpieczenie (wpisany numer nadwozia), przegląd (belgijski) ważny do listopada 2010. W jaki sposób mogę teraz jeździć tym samochodem, jeśli nie mam tablic rejestracyjnych? Czy jest w ogóle taka możliwość #5 28 Jun 2010 11:10 JACEKM5 JACEKM5 Level 10 #5 28 Jun 2010 11:10 Zajmuję się zawodowo ubezpieczeniami i sprawa poruszania się po drogach pojazdami z importu wygląda tak: Owszem samochód można ubezpieczyć czy to ubezpieczeniem miesięcznym w PZU, Uniqa, czy rocznym w innych firmach , ale (sprawdzone w Wydziale Komunikacji!) jeżeli samochód nie posiada ważnych tablic rejestracyjnych nie może być wprowadzony do ruchu. Ubezpieczyciele nie łamią tutaj prawa (pojazd może być ubezpieczony stojąc w garażu,na parkingu) a jedynie osoba, która się takim pojazdem porusza po drogach publicznych !!!! #6 28 Jun 2010 11:13 brzusiol brzusiol Level 10 #6 28 Jun 2010 11:13 odnosnie przeglądu - bzdura. kupiłem 5 czerwca 2010 z holandii 307-ke 2002 rok, 2,0 hdi którą sam przywiozłem. i sprawa wygląda tak: kupujesz auto, przywozisz je do Polski. w momencie zakupu masz 5 DNI na opłacenie wszystkich opłat skarbowych wg umowy kupna-sprzedaży. nikt Ci nie każe go rejestrowac bo go nie musisz. przecież mozesz sobie przywieść auto z zagranicy, tylko po to zeby stało sobie na podwórku ! ale zakładamy że auto chcesz mieć na polskich blachach, to musisz je oczywiście opłacić jak pisałem wyżej, potem dać do przeglądu !!!! moja 307 miała dwa miesiące wcześniej zrobiony przegląd techniczny w holandii i mi w urzedzie powiedzieli ze jej przegląd jest nie ważny. wiec sie wkur... i się Pani zapytałem to po jakiego ch... jesteśmy w UE. Pani mi na to ze takie są przepisy i ten przegląd nie jest respektowany. no więc musiałem zrobić nowy przegląd ( 100zł ). wtedy z tym i opłatami idziesz do zarejestrowania itd. ogólnie polecam biura celne które załatwiają za Ciebie wszystkie formalności ( koszt tego ok 100zł ). #7 28 Jun 2010 11:15 gacek161 gacek161 Level 17 #7 28 Jun 2010 11:15 Bo mamy w polsce zbójeckie prawo. po co komu ubezpieczać samochód stojący w garażu ???? #8 28 Jun 2010 12:27 Hucul Hucul Level 39 #8 28 Jun 2010 12:27 brzusiol wrote: odnosnie przeglądu - bzdura ... moja 307 miała dwa miesiące wcześniej zrobiony przegląd techniczny w holandii i mi w urzedzie powiedzieli ze jej przegląd jest nie ważny. wiec sie wkur... i się Pani zapytałem to po jakiego ch... jesteśmy w UE. Pani mi na to ze takie są przepisy i ten przegląd nie jest respektowany ... Według prawa obowiązującego w Unii (teoretycznie obowiązuje również w Polsce) , przegląd techniczny zrobiony w którymkolwiek kraju Unii jest ważny w Polsce . Moim autem jeździłem ponad dwa miesiące na holenderskich tablicach , polskim ubezpieczeniu i holenderskim przeglądzie . Przy rejestracji w Polsce "zrobiłem" nasz przegląd , żeby się nie wykłócać w urzędzie . Podczas kontroli drogowej trzeba tylko wiedzieć jakie się ma prawa i nie dać "zakręcić" panom w mundurach . #9 28 Jun 2010 13:18 brzusiol brzusiol Level 10 #9 28 Jun 2010 13:18 no czyli co urząd to każdy swoje mówi a petent jest w ciemie bity. pozdro

Od 1 września 2022 roku obowiązkiem diagnosty jest sporządzenie dokumentacji składającej się z 3 zdjęć badanego samochodu na stanowisku kontrolnym: przód i bok auta, tył i drugi bok auta, zestaw wskaźników samochodu i jego przebieg. Zdjęcia te będą następnie archiwizowane przez 5 lat w bazie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów
Sprowadziłeś samochód z kraju należącego do Unii Europejskiej? Sprawdź, jakie dokumenty potrzebne są podczas rejestracji samochodu z zagranicy, oraz jakie poniesiesz opłaty za rejestrację pojazdu. Spis treści: Gdzie rejestrujesz. Kto może zarejestrować. Rejestracja samochodu z zagranicy – dokumenty. Opłaty za rejestrację pojazdu. Rejestracja samochodu – procedura. Gdzie rejestrujesz. Masz obowiązek rejestracji pojazdu w ciągu 30 dni od dnia nabycia i możesz go zarejestrować w: Urząd starostwa powiatowego. Urząd miasta – jeśli mieszkasz w mieście na prawach powiatu. Urząd dzielnicy – jeśli mieszkasz w Warszawie. Możesz to zrobić osobiście, wysłać pocztą lub złożyć dokumenty przez internet. Kto może zarejestrować. Rejestracja pojazdu może być przeprowadzona przez: Właściciela pojazdu lub pełnomocnika. Jeśli pojazd ma współwłaścicieli – wszyscy powinni być obecni podczas rejestracji, jeżeli nie złożą pełnomocnictwa. Osoba, która może reprezentować firmę (właściciel lub pełnomocnik) – jeśli pojazd jest własnością firmy. Dowiedz się w urzędzie właściwym, jak załatwić sprawę przez pełnomocnika. Rejestracja samochodu z zagranicy – dokumenty. Rejestracja samochodu z zagranicy Przygotuj oryginalne dokumenty: ważną polisę ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej (OC) wniosek o rejestracje pojazdu – możesz pobrać z internetu i wypełnić go w domu, faktura VAT, umowa kupna-sprzedaży lub inny dokument, który potwierdzi, że jesteś właścicielem pojazdu, tablice rejestracyjne pojazdu lub twoje oświadczenie w przypadku: kiedy pojazd nie miał tablic, tablice rejestracyjne trzeba zwrócić do kraju, z którego został sprowadzony, karta pojazdu – jeśli została wydana, dowód rejestracyjny dokumenty z odprawy celnej zaświadczenie, potwierdzające pozytywny wynik badania technicznego – wystarczy jeden z poniższych: dokument o pozytywnym wyniku badania technicznego, wydane przez uprawnionego diagnostę na stacji kontroli pojazdów, dowód rejestracyjny pojazdu wydany przez właściwą instytucją państwa członkowskiego, w którym jest aktualny wpis potwierdzający ważność badania technicznego, dokument wydany przez uprawnioną instytucję państwa członkowskiego, który potwierdzi ważność badania technicznego, potwierdzenia wszystkich opłat – szczegóły znajdziesz w rozdziale opłaty, tłumaczenia dokumentów. Dokumenty musi przetłumaczyć tłumacz przysięgły lub polski konsul. Jeżeli w Polsce nie ma tłumacza przysięgłego dokumenty może przetłumaczyć tłumacz przysięgły z kraju, z którego został sprowadzony pojazd. Nie musisz tłumaczyć dowodu rejestracyjnego, który został wydany w Unii Europejskiej. Opłaty za rejestrację pojazdu. Opłaty w Urzędzie Celnym – akcyza: Dla samochodów posiadających silnik o pojemności: do 2000 cm3 akcyza wynosi 3,1% wartości pojazdu, powyżej 2000 cm3 akcyza wynosi 18,6% wartości pojazdu. Opłaty w Urzędzie Komunikacji. 85 zł – opłata za dowód rejestracyjny, komplet znaków legalizacyjnych i nalepkę kontrolną na szybę pojazdu, 75 zł – opłata za kartę pojazdu – jeśli nie było karty pojazdu, 13,50 zł – opłata za pozwolenie czasowe, opłaty za tablice rejestracyjne, 80 zł – samochodowe, 1 000 zł – indywidualne, 50 gr – opłata ewidencyjna. Pozostałe opłaty za rejestrację pojazdu. 99 zł – przegląd techniczny pojazdu – jeżeli stracił ważność, ubezpieczenie OC – w zależności od pojemności silnika i zniżek.
Dokumenty, które powinniśmy zabrać od sprzedającego to: ostatni dowód rejestracyjny poprzedniego właściciela pojazdu. W przypadku tych 3 ważnych dokumentów, które są niezbędne do rejestracji samochodu sprowadzanego z Niemiec w naszym kraju należy pamiętać o ich przetłumaczeniu.Koszt tłumaczenia oscyluje na poziomie 100 zł. Rejestracja samochodu z zagranicy – koszty jeszcze przed przyjazdem do Polski Zakup samochodu za granicą to dopiero początek wydatków. Aby wrócić nim na kołach do Polski trzeba wykupić tymczasowe tablice rejestracyjne oraz ubezpieczenie. Koszt to niecałe 100 euro, najczęściej około 75, czyli przy średnim kursie europejskiej waluty – ponad 300 zł. Taka tymczasowa tablica rejestracyjna ważna jest przez mniej niż tydzień, więc jest to wystarczająco dużo czasu, aby wrócić do kraju i zająć się formalnościami na miejscu. Alternatywą jest laweta. Koszt takiej usługi jest różny i uzależniony od miejsca skąd samochód ma zostać sprowadzony. Można w dużym zaokrągleniu przyjąć, że jest to od 1 do 2 zł za kilometr. Trzeba też pamiętać, że w celu rejestracji samochodu sprowadzanego trzeba mieć wszystkie dokumenty w języku polskim, więc te które podpisało się ze sprzedawcą należy przetłumaczyć. Na granicy można bez problemu spotkać osoby, które się tym zajmą. Koszt takiej usługi to około 100 zł. Koszt rejestracji samochodu z zagranicy – zależny od auta Zmienną w kosztach rejestracji samochodu z zagranicy jest akcyza. Jest ona uzależniona od dwóch czynników. Przede wszystkim od wartości samochodu, a także pojemności jego silnika. Jeśli samochód ma mniej niż 2000cm3, wówczas akcyza wynosi 3,1% wartości auta. Jeśli natomiast ma powyżej 2000cm3 akcyza wzrasta aż do 18,6%. Częstą praktyką handlarzy jest zaniżanie wartości samochodu i wpisywanie niższej wartości na dokumentach zakupu. W praktyce nie jest to skuteczne, bo jeśli Urząd Celny uzna, że wartość jest niezgodna z rynkową, wówczas i tak naliczy akcyzę zgodną z własnymi wyliczeniami. Wprost wynika z tego, że niższe są koszty rejestracji samochodu z zagranicy o niższej pojemności. Takie też mogą zapewnić pewniejszy dochód. Nie oznacza to jednak, że nie opłaca się sprowadzać samochodów o wyższych pojemnościach. Lepiej jednak mieć gotowego kupca na taki pojazd, aby nie zamrażać w nim gotówki. Dokumenty do rejestracji samochodu – niezbędny ważny przegląd i karta pojazdu Samochód sprowadzony z zagranicy musi następnie przejść taką samą drogę jak samochód z Polski i uiścić takie same opłaty. Podstawą do zarejestrowania pojazdu jest przede wszystkim pomyślne przejście przeglądu technicznego. Czasem uznawany jest przegląd zagraniczny, ale jeśli nie zostanie on uwzględniony, koszt badania wynosi 98 zł. Do otrzymania dowodu rejestracyjnego do samochodu sprowadzonego z zagranicy potrzebna jest również karta pojazdu, czyli dokument urzędowy, w którym odnotowuje się wszystkie zmiany w pojeździe, takie jak instalacja LPG i inne. Samochody sprowadzane z zagranicy nie mają takiego dokumentu więc należy go wyrobić. Kosztuje to 75 zł. Można to wykonać równolegle z wyrabianiem dowodu rejestracyjnego Właściwa rejestracja samochodu z zagranicy, czyli wiele drobnych opłat, które dają dużą sumę Po przeglądzie i wyrobieniu karty pojazdu można przystąpić do właściwej rejestracji samochodu z zagranicy. Opłat jest kilka, nie są one wysokie, ale ich suma to około 200 zł. Wlicza się w to między innymi 80 zł za dwie tablice rejestracyjne, 54 zł za dowód rejestracyjny, 13,50 zł za dowód tymczasowy oraz ponad 30 zł za naklejki legalizacyjne i kontrolne. Koszt rejestracji samochodu z zagranicy – trzeba brać go pod uwagę Powyższe wyliczenia wyraźnie wskazują, że pomimo tego, iż sam zakup samochodu faktycznie jest największym wydatkiem, nie wolno zapominać o kosztach rejestracji samochodu z zagranicy. Może się okazać, że po ich wyliczeniu założony zysk będzie o wiele niższy niż się przypuszczało. Warto kalkulować to zanim w ogóle podejmie się próbę sprowadzenia samochodu z zagranicy. Warto też pamiętać, że są inne metody sprowadzania samochodów z zagranicy niż jechanie w ciemno kilkaset lub nawet ponad tysiąc kilometrów w jedną stronę. Coraz popularniejszą metodą zakupu aut używanych z zagranicy jest udział w specjalnych aukcjach przeznaczonych tylko dla handlarzy. Przykładem może być serwis pod tym linkiem – Wybierając tam samochody do dalszej sprzedaży ma się pewność, że są one skrupulatnie opisane, a opis ten jest zgodny ze stanem rzeczywistym pojazdu. Warto zajrzeć tam przed kupnem, a następnie rejestracją samochodu z zagranicy.
Czy każda stacja diagnostyczna może przeprowadzić przegląd samochodu sprowadzonego z zagranicy? Taki przegląd można wykonać tylko na Stacji Kontroli Pojazdów, która ma do tego uprawnienia. Nie każda stacja wykonuje tego rodzaju badanie.
Przedstawiamy jakie są etapy rejestracji samochodu zakupionego za granicą. O tym nie możesz zapomnieć!Rejestracja samochodu z zagranicy to temat, który ciągle jest popularny w naszym kraju. Trudno zresztą się temu dziwić – nasz zachodni sąsiad, Niemcy, oferuje nam duży wybór nowoczesnych aut. Ogromną rolę w popularności tej inwestycji odgrywa również reputacja, którą cieszą się zagraniczne auta, w szczególności niemieckie. Zadbane wnętrza, regularnie serwisowane części i brak intensywnej eksploatacji to czynniki sprawiające, że zaglądamy do internetowych serwisów oferujących modele z importu. Należy jednak pamiętać, że zakup auta z zagranicy, czy to z Niemiec, czy Włoch, różni się nieco od zwykłej wizyty w autoryzowanym salonie zlokalizowanym w naszej okolicy. Sprowadzenie samochodu z zagranicy oznacza nieco inną procedurę rejestracji niż w przypadku zakupu auta z Polski. Sprawdź, jak wygląda procedura rejestracji auta z przejdziemy do tematu opłat za samochód sprowadzony z Belgii lub Niemiec, powinniśmy omówić kwestię potrzebnych dokumentów, które musi otrzymać nabywca wozu. Jeśli kupujemy samochód z zagranicy przez pośrednika, to dopilnujmy tego, by wraz z samochodem dostarczył nam dokumentację. Jeśli jednak odwiedzamy sprzedającego osobiście, zadbajmy o to, aby wydano nam wszystkie dokumenty, potrzebne do rejestracji samochodu z zagranicy. Mowa tu o karcie pojazdu, dowodzie rejestracyjnym i umowie zakupu-sprzedaży podpisanej przez otrzymaniu dokumentów należy udać się do tłumacza przysięgłego. Pamiętajmy, że tłumaczenie każdego z nich jest konieczne wyłącznie wtedy, gdy kupiliśmy auto w kraju spoza Unii Europejskiej. W przypadku dokumentów potrzebnych do rejestracji samochodu z Niemiec kupionego w komisie wystarczy nam wyłącznie przetłumaczenie samej umowy. Nie zapominajmy jednocześnie, że moc prawną ma dokument, na którym widnieje pieczątka tłumacza przysięgłego. Przekład samodzielny, lub zlecony osobie bez certyfikatu, nie pozwoli nam na rejestrację sprowadzonego samochodu z zagranicy powinniśmy zacząć od wizyty w urzędzie celnym, by opłacić podatek akcyzowy i VAT. Jak nakazuje polskie prawo, nabywca powinien zgłosić się do urzędu w ciągu 14 dni od nabycia samochodu, składając deklarację uproszczonego nabycia wewnątrzwspólnotowego. Jeśli nie mamy czasu na stawienie się w placówce, wniosek możemy złożyć również podatku zależy od pojemności jednostki napędowej importowanego pojazdu. Jeśli nie przekracza ona 2000 cm3, stawka wyniesie nas 3,1 proc. wartości auta. W przypadku, gdy pojemność jest większa, podatek będzie wynosić 18,6 proc. wartości pojazdu. Należną kwotę należy wpłacić w ciągu 30 dni od sprowadzenia auta do kraju, zanim zostanie ono przerejestrowane. Po otrzymaniu wniosku o potwierdzenie uiszczenia wpłaty, urząd wyśle nam odpowiedź w ciągu 7 dni, co zakończy wstępny etap rejestracji pojazdu z zagranicy. Nie zapominajmy również, że zwolnienie z płacenia podatku VAT możemy uzyskać w Urzędzie na ten temat przeczytasz w poradzie “Akcyza za samochód - czym jest i ile wynosi?”.Nawet jeśli nasze auto z zagranicy było serwisowane regularnie, konieczna jest wizyta w stacji kontroli pojazdów. Tylko wtedy możliwe będzie określenie autentycznego stanu wozu, co pozwoli nam na bezproblemowe korzystanie z niego. Dotyczy to w szczególności pojazdów modyfikowanych oraz takich, których pierwotne przeznaczenie zostało zmienione przez poprzedniego właściciela. Przegląd wozu trwa na ogół około 30 minut. W jego trakcie zespół specjalistów skontroluje pracę świateł, zgodność numerów nadwozia oraz sprawność układu hamulcowego. Jeśli kupiliśmy samochód ze Stanów Zjednoczonych, sprawdzona zostanie także jego zdatność do poruszania się po polskich drogach. Stacja kontroli pojazdów pomoże nam również w uzupełnieniu brakujących danych, których nie zamieszczono na zagranicznym dowodzie rejestracyjnym. Po zakończonym przeglądzie otrzymamy zaświadczenie, bez którego rejestracja sprowadzonego auta będzie auta sprowadzonego z Belgii lub Holandii oraz z innych krajów, w których kupiliśmy samochód przeprowadzimy w Wydziale Komunikacji przypisanym do naszego miejsca zamieszkania. Podobnie jak w przypadku opłaty akcyzowej, także i tutaj możemy wypełnić wniosek na miejscu, lub w domu, po pobraniu dokumentu z oficjalnego portalu. Jeśli wniosek składa za nas pośrednik, musimy przygotować dokument informujący o udzieleniu przez nas pośrednictwa danej osobie. Do wypełnionego formularza należy dołączyć potwierdzenie zakupu auta, dowód rejestracyjny, kartę pojazdu, dotychczasowe tablice rejestracyjne i tłumaczenie przysięgłe dokumentów z pieczątką. Niezbędnym załącznikiem jest tu również nasz dowód osobisty, zaświadczenie ze stacji kontroli pojazdów i potwierdzenie opłacenia akcyzy lub inny dowód potwierdzający zwolnienie z jej opłacenia. Jeśli pierwsza rejestracja samochodu z zagranicy dotyczy auta zakupionego poza Unią Europejską, do wniosku należy dołączyć także dowód odprawy celnej osób zastanawiających się nad importem wymarzonego auta, często zadaje sobie pytanie: jakie opłaty za sprowadzony samochód trzeba uiścić? Oprócz wspomnianej wcześniej akcyzy i tłumaczenia dokumentów musimy liczyć się z kosztem wstępnego przeglądu. Jego cena, w przypadku pełnego przeglądu, oscyluje w granicach stu złotych za pojazd osobowy benzynowy oraz o kilkadziesiąt złotych więcej w przypadku aut z instalacją gazową LPG. Należy przy tym zaznaczyć, że koszt przeglądu aut z zagranicy nie różni się w żaden sposób od opłat za kontrolę stanu aut zarejestrowanych w Polsce. Możemy również zdecydować się na tańszą możliwość, czyli przegląd uzupełniający. Niższe opłaty przy sprowadzeniu samochodu nie powinny być jednak głównym czynnikiem, na który zwrócimy uwagę. Pełen przegląd da nam bowiem stuprocentową gwarancję, że nasz nowy samochód faktycznie będzie sprawować się bez za samochód z zagranicy to także koszty urzędowe wynoszące około 250 złotych. W ich skład wchodzą opłaty za nowe tablice rejestracyjne, dowód rejestracyjny, naklejkę legislacyjną i kontrolną, wydanie karty pojazdu, opłatę ewidencyjną oraz pozwolenie czasowe. To ostatnie jest ważne najczęściej przez 30 dni. Czas oczekiwania na wystawienie dowodu stałego trwa od kilku dni do kilku tygodni. Zależy to od ewentualnej konieczności dostarczenia dodatkowych dokumentów, a także ilości rozpatrywanych w danej chwili wniosków. Ten drugi czynnik jest szczególnie ważny w dobie pandemii, ze względu na mniejszą dostępność terminów w niektórych urzędach. Powinniśmy więc uzbroić się w cierpliwość, oczekując na wydanie nam właściwych tablic. Postęp sprawy możemy śledzić w urzędzie lub dzięki powiadomieniom SMS. Pamiętajmy również, że opłaty za auto z zagranicy wyniosą nas znacznie więcej, jeśli chcemy zamówić tablice indywidualne. Koszt takiej inwestycji wynosi około tysiąca już, jakie opłaty za sprowadzone auto czekają na nas podczas rejestracji pojazdu. Nie zapominajmy jednak, że polskie prawo wymaga od nas aktualnej polisy OC. Kupując auto w Holandii lub UK, powinniśmy zacząć od podpisania umowy na ubezpieczenie tymczasowe. Dzięki temu nasz nowy wóz będzie mieć zapewnioną pełną ochronę, do momentu zakończenia procedur rejestracyjnych po powrocie do kraju. Nie zapominajmy jednak, że polisa tymczasowa nie może zostać przedłużona po upływie trzydziestu dni. Z tego powodu, jeszcze podczas rejestracji samochodu na niemieckich tablicach powinniśmy przejrzeć dokładnie dostępne oferty ubezpieczycieli. Na naszej stronie znajdziesz nowoczesny, bezpłatny kalkulator ubezpieczeń, ułatwiający znalezienie najkorzystniejszej polisy. Masz pytania? Nasi doradcy rozwieją wszystkie wątpliwości związane z zakupem zdarza się jednak, że osoby, kupujące auto z zagranicy chcą zminimalizować opłaty, ignorując zakup ubezpieczenia. Nie jest to jednak mądre rozwiązanie – kary za brak OC są bardzo wysokie, zaś w przypadku nieszczęśliwego wypadku tracimy możliwość uzyskania pomocy od ubezpieczyciela. Jeśli dojdzie więc do spowodowania przez nas stłuczki, wszystkie koszty związane zarówno z naprawą samochodów, jak i leczeniem poszkodowanych, spadną na nasze barki. Ubezpieczenie OC pokrywa tego typu wydatki za nas, umożliwiając tym samym uniknięcia poważnych konsekwencji finansowych. Każda rejestracja samochodu sprowadzonego z Niemiec bądź Francji powinna więc zostać zakończona zakupem polisy już, jak zarejestrować samochód z zagranicy. Obecne wydarzenia sprawiają jednak, że wybierając się za granicę, musimy brać pod uwagę także i dodatkowe kwestie. Mowa tu o zmiennych obostrzeniach związanych z trwającą wciąż pandemią. Przyjazd do Niemiec z Polski może wiązać się w danym momencie z koniecznością odbycia kilkudniowej kwarantanny. Z tego też powodu popularnym rozwiązaniem stało się w naszym kraju wynajmowanie pośredników zajmujących się dowozem aut. Osoby, przemieszczające się w celach zawodowych, nie muszą odbywać kwarantanny po przekroczeniu granicy. Pamiętajmy jednak, że to rozwiązanie ma dwie wady. Po pierwsze, opłaty za sprowadzony samochód wzrosną z powodu wynajęcia dostawcy. Po drugie, niemożliwe będzie przyjrzenie się kupowanemu samochodowi, co może skończyć się niedopowiedzeniami, a niekiedy nawet oszustwem. Planując zakup auta z Zachodu, weźmy pod uwagę obostrzenia, panujące obecnie w kraju, do którego chcemy się po nie samochodu z Niemiec bez tablic to kolejna kwestia związana z zakupem wymarzonych czterech kółek poza Polską. Wiele osób zastanawia się, czy zakup takiego auta i wjazd nim do kraju jest możliwy. Krótko mówiąc – tak. Musimy jedynie złożyć w urzędzie specjalne oświadczenie o braku tablic dla auta nabytego za granicą. Oprócz danych osobowych w oświadczeniu powinny znaleźć się również marka wozu, jego model oraz numer VIN. Podobnie jak w przypadku rejestracji auta z zagranicy do dokumentu należy również dołączyć dowód zakupu, czyli fakturę lub umowę auta bez tablic rejestracyjnych z innego kraju jest inwestycją tak samo bezpieczną, co import wozu z zachodnią rejestracją. Planując zakup samochodu z zagranicy oraz uwzględniając wszystkie opłaty z tym związane, warto jednak upewnić się wpierw, czy interesująca nas oferta jest wiarygodna. Stan samochodu możemy z łatwością sprawdzić, prosząc sprzedającego o numer VIN wozu. Uzyskamy wówczas wszystkie informacje, związane zarówno z przebiegiem, jak i wszelkimi naprawami. Możemy również skorzystać z pomocy policji, aby dowiedzieć się zawczasu, czy numer VIN lub silnik auta zostały podmienione. Sprawdźmy także dokładnie wszystkie dane sprzedającego. Sama rejestracja auta z Niemiec bez tablic przebiega w taki sam sposób, jak w przypadku każdego innego auta nabytego za granicą. Różnicą jest tu jedynie konieczność złożenia wspomnianego wyżej to kraje unijne cieszą się największym zainteresowaniem polskich entuzjastów importowanych aut, istnieje również możliwość zakupu pojazdów z innych części świata. Rejestracja samochodu sprowadzonego z zagranicy przebiega niemal tak samo, jak w przypadku wozów sprowadzonych z Belgii lub Hiszpanii. Podczas wjazdu na teren wspólnoty powinniśmy przygotować zarówno umowę kupna-sprzedaży lub fakturę, jak i dowód rejestracyjny wozu. Konieczne może być również zapłacenie cła, wynoszącego 10 proc. w przypadku samochodów z USA lub Kanady. Jeśli zakupione auto pochodzi z krajów objętych porozumieniem EFTA, wówczas nie musimy płacić dziesięcioprocentowego cła. Dotyczy to Liechtensteinu, Norwegii, Islandii oraz że auta spoza Unii są obciążone 22-procentowym podatkiem VAT, co należy wziąć pod uwagę, planując opłaty za sprowadzony samochód. Podczas pierwszego przeglądu, konieczne może być również dostosowanie amerykańskiego auta do norm unijnych obejmujące, chociażby wymianę przednich świateł. Pozostałe kwestie, związane z rejestracją auta przebiegają w ten sam sposób, co w przypadku pojazdów z krajów wspólnoty. Nie powinniśmy również zapominać o jak najszybszym wykupieniu ubezpieczenia OC, aby móc legalnie i bezpiecznie poruszać się po polskich drogach. Całkowity koszt rejestracji samochodu sprowadzonego z zagranicy to 256 zł (w przypadku zwykłych tablic rejestracyjnych) lub 1 176 zł (jeżeli właściciel wybierze indywidualne tablice). Jak zarejestrować w Warszawie nowy samochód zakupiony w Polsce? W przypadku rejestracji nowego samochodu zakupionego w Polsce wymagane są:
Odpowiada Małgorzata Bojarska Przed rejestracją pojazdu nabytego w Niemczech należy dopełnić wielu formalności. Zgodnie z § 3 ust. 1 rozporządzenia ministra infrastruktury z 22 lipca 2002 r. w sprawie rejestracji i oznaczenia pojazdów (tekst jedn. DzU z 2007 r. nr 186, poz. 1322) w przypadku zgłoszenia do pierwszej rejestracji pojazdu sprowadzonego z Niemiec jego właściciel powinien dołączyć do wniosku o rejestrację dowód własności pojazdu (np. umowę: sprzedaży, darowizny, zamiany, dożywocia, fakturę VAT, prawomocne orzeczenie sądu rozstrzygające o prawie własności) oraz dowód rejestracyjny, jeśli auto było już zarejestrowane. Przepisy dopuszczają jednak przedstawienie innego dokumentu wydanego przez organ właściwy do rejestracji pojazdów za granicą. Rejestrujący samochód musi też dołączyć dokument potwierdzający zapłatę akcyzy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej (taki dokument jest wydawany przez urząd celny po zapłaceniu akcyzy), a także zaświadczenie wydane przez właściwy organ potwierdzające uiszczenie podatku od towarów i usług lub brak takiego obowiązku. Ten ostatni dokument wydaje z kolei urząd skarbowy. Należy pamiętać, iż dokumenty sporządzone w języku obcym dołącza się wraz z ich tłumaczeniem na język polski dokonanym przez tłumacza przysięgłego. Do zarejestrowania pojazdu w Polsce wymagane jest również wykonanie badania technicznego, nawet jeśli dokonany wcześniej przegląd pojazdu jest jeszcze ważny. Dlatego nowy właściciel powinien się udać do uprawnionej stacji kontroli. Jeżeli samochód jest sprawny technicznie, jego właściciel otrzyma zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego pojazdu. Zaświadczenie to powinno także zostać dołączone do wniosku o pierwszą rejestrację pojazdu sprowadzonego z zagranicy. Jednakże, stosownie do postanowienia § 3 ust. 4 wspomnianego rozporządzenia, przy rejestracji nowego samochodu osobowego z silnikiem spalinowym, ciągnika rolniczego, motocykla i motoroweru wystarczy, by właściciel dołączył wyciąg ze świadectwa homologacji typu pojazdu. Może też złożyć odpis decyzji potwierdzającej, że dla takiego typu pojazdu jak sprowadzony zostało wydane świadectwo homologacji albo że właściwy organ państwa członkowskiego, z którego samochód pochodzi, zwolnił z obowiązku jej posiadania. Warto również pamiętać, aby jeszcze przed wyjazdem z terytorium Niemiec udać się do tamtejszego wydziału komunikacji oraz wykupić tablice wywozowe z czerwonym paskiem (tablice z żółtym paskiem nie uprawniają do wjazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej). Trzeba także wykupić ubezpieczenie OC.
Z akcyzy są zwolnione auta typu Plug-in (PHEV) z silnikiem do 2000 cm3 oraz samochody elektryczne typu REX. AUTO SPROWADZONE Z NIEMIEC - PRZEGLĄD TECHNICZNY I UBEZPIECZENIE OC. Przegląd samochodu sprowadzonego zza zachodniej granicy jest obowiązkowy w celu dokonania rejestracji auta w Polsce.
Kupowanie samochodu w 2022 r. z zagranicy to ciągle dobry sposób na znalezienie pojazdu w korzystnej cenie. Wybór marki, modelu i odpowiedniego egzemplarza to jednak nie wszystko, bo taki samochód będzie trzeba jeszcze zarejestrować. I to w miarę szybko. Inaczej grozi nam nawet 1000 zł kary. Rejestracja auta z zagranicy – co warto wiedzieć? Samochód kupiony za granicą należy zarejestrować w ciągu 30 dni od przywiezienia do Polski. Przed rejestracją należy opłacić akcyzę, przetłumaczyć wymagane dokumenty i przeprowadzić badanie techniczne. Zarejestrowanie samochodu osobowego sprowadzonego z zagranicy kosztuje 256 zł. Dla nieubezpieczonego pojazdu z zagranicy, który jeszcze nie jest zarejestrowany w Polsce, należy wykupić polisę OC krótkoterminową. Polisa krótkoterminowa kończy się po 30 dniach i nie przedłuża się automatycznie. Przed jej wygaśnięciem należy nabyć całoroczne OC. Jeśli chodzi o sprowadzenie samochodu, to opcje są dwie: możemy to zlecić pośrednikowi lub zająć się tym osobiście. W tym drugim przypadku powinno być taniej, ale należy liczyć się z wieloma urzędowymi formalnościami. Jak sprowadzić auto z zagranicy? Samochód wybrany, sprawdzony i kupiony? Nie chcemy martwić, ale karuzela z formalnościami dopiero zaczyna się rozkręcać. Przede wszystkim musimy zdecydować, w jaki sposób przetransportujemy pojazd do Polski. Możemy to zrobić na lawecie (będzie to nieuniknione, jeśli samochód nie posiada tablic rejestracyjnych, bo to oznacza, że został wyrejestrowany) lub na kołach. By skorzystać z tego drugiego rozwiązania, należy nabyć tzw. tablice wywozowe i krótkoterminowe ubezpieczenie OC. Należy również pamiętać, że auto musi posiadać ważne badanie techniczne. Na co zwrócić uwagę przy zakupie pojazdu z zagranicy? Zakup samochodu z zagranicy często się opłaca. Warto jednak przed finalizacją umowy sprawdzić wybrany pojazd. Jak to zrobić? Weryfikacja stanu technicznego – aby upewnić się co do stanu pojazdu, czy nie ma jakichś ukrytych usterek warto udać się do warsztatu na przegląd. Sprawdzenie historii pojazdu – warto poznać przeszłość swojego potencjalnego samochodu, dzięki portalowi można dowiedzieć się np. czy pojazd nie był kradziony. Historia szkód auta – dzięki ww. portalowi można sprawdzić czy auto nie miało wcześniej szkód. Jeżeli sam nie chcesz się tym zajmować, możesz zlecić sprowadzenie samochodu firmie, która się w tym specjalizuje. Przykład: Pan Zdzisław planował zakup nowego samochodu. Chciał sprowadzić go z zagranicy, jednak nie chciał sam wybierać się w podróż. Skorzystał z usług osób, które przywożą pojazdy do Polski. Określił jaki ma budżet oraz jakie modele go interesują. Firma kupiła auto, przywiozła do pana Zdzisława oraz załatwiła szereg formalności. Pan Zdzisław udał się tylko do Wydziału Komunikacji, potem wykupił polisę OC i mógł jeździć już swoim nowym samochodem. Co, gdy auto jest już w Polsce? Przed tobą jeszcze sporo formalności, które musisz załatwić, by w pełni cieszyć się swoim nowym samochodem. Przede wszystkim należy pamiętać, że taki pojazd należy w Polsce zarejestrować i mamy na to 30 dni. By to jednak zrobić, musimy wcześniej dopełnić wszystkich potrzebnych do tego formalności. Od 1 lipca 2021 r. w związku z panującą pandemią koronawirusa czas na rejestrację został przedłużony do 60 dni. Jest to stan przejściowy, dlatego warto śledzić aktualne informacje. Warto jednak nie zwlekać z formalnościami – wyjaśnia Kamil Sztandera, ekspert ds. ubezpieczeń komunikacyjnych w Ile wynosi podatek akcyzowy na samochód z zagranicy? Mamy nadzieję, że wcześniej uwzględniłeś podatek akcyzowy w swoich kalkulacjach, bo jeśli nie, to możesz być mocno zaskoczony. Po zakupie auta z zagranicy masz bowiem 30 dni, by odprowadzić podatek akcyzowy (bez tego auto nie zostanie zarejestrowane). Ile on wynosi? 3,1 proc. wartości pojazdu, jeśli samochód posiada silnik o pojemności mniejszej niż 2000 cm3, 18,6 proc. wartości pojazdu, jeśli samochód posiada silnik o pojemności większej niż 2000 cm3. Szczęśliwcami są osoby, które kupiły samochód hybrydowy plug-in, ponieważ w tym przypadku mogą skorzystać z 50-procentowej bonifikaty, czyli akcyza będzie wynosiła odpowiednio 1,55 proc. i 9,3 proc. Należy również pamiętać, by w urzędzie złożyć deklarację uproszczoną dla podatku akcyzowego od nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodów osobowych (AKC-U/S). Jak to zrobić? Sposoby są dwa: można wypełnić druk dokumentu i dostarczyć go osobiście lub za pośrednictwem operatora pocztowego do urzędu, można też przesłać dokument elektronicznie, za pośrednictwem Platformy Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych. Czy do rejestracji auta z zagranicy potrzebne jest badanie techniczne? W skrócie – tak. Nawet, jeśli sprowadzony pojazd ma ważne badania, to musi je przejść również na polskich zasadach, w polskiej Stacji Kontroli Pojazdów. Teoretycznie taki pojazd powinien mieć pełne badanie, ale istnieje możliwość, że wystarczające będzie uzupełniające badanie techniczne. Informację o tym, jaki przegląd obowiązuje, można uzyskać w Wydziale Komunikacji. Co z dokumentami samochodu z zagranicy? Podatki, przegląd, a także tzw. „papierologia”. Jeśli umowa kupna-sprzedaży samochodu została sporządzona w innym języku niż polski, to do zarejestrowania pojazdu konieczne będzie jej przetłumaczenie i to przez tłumacza przysięgłego. Jeśli pojazd został sprowadzony z jednego z krajów Unii Europejskiej (lub Konfederacji Szwajcarskiej i państw należących do EFTA) oraz jego dowód rejestracyjny zawiera kody ujednolicone, to wówczas tłumaczenie dowodu nie będzie potrzebne. W przypadku aut spoza UE będzie trzeba jednak przetłumaczyć zarówno dowód rejestracyjny, jak i kartę pojazdu, co kosztuje ok. 150 zł. Jednak cena zależy od języka. Jak wykupić ubezpieczenie OC dla sprowadzanego z zagranicy samochodu? Jeśli auto zostało wyrejestrowane za granicą lub upłynęła ważność jego polisy OC, wówczas musisz ją wykupić. W Polsce nie da się jednak kupić zwykłego ubezpieczenia dla samochodu, który w naszym kraju nie jest zarejestrowany. Co w takiej sytuacji należy zrobić? Jeśli sprowadziłeś pojazd z zagranicy, to wykup dla niego ubezpieczenie krótkoterminowe. Ma ono dokładnie taki sam zakres jak zwykłe OC, tyle że ważne jest przez 30 dni. Ten czas powinien jednak wystarczyć do zarejestrowania samochodu w Polsce, a gdy to się stanie, można już rozglądać się za najlepszą polisą OC całoroczną. Uwaga! Należy pamiętać, że ubezpieczenie krótkoterminowe nie przedłuża się automatycznie! Kiedy zarejestrować samochód? Na zarejestrowanie pojazdu mamy 30 dni od sprowadzenia go do Polski i tego terminu powinniśmy dokładnie pilnować, ponieważ po jego przekroczeniu możemy otrzymać karę od 200 do 1000 zł. Decyzję o wysokości kary podejmuje starosta, ale można próbować się od niej odwołać. Jest szansa, że jej nie otrzymamy, gdy wykażemy, że do wydziału komunikacji nie mogliśmy dotrzeć z powodu przyczyn od nas niezależnych, takich jak np. ciężka choroba. Jak zarejestrować samochód sprowadzony z zagranicy? Zarejestrowania pojazdu dokonujemy w Wydziale Komunikacji właściwym dla naszego miejsca zamieszkania. Przed wizytą w urzędzie należy przygotować komplet dokumentów. Są to: wniosek o rejestrację pojazdu, przetłumaczone dokumenty (te, które tego wymagają), umowa kupna-sprzedaży samochodu lub faktura, karta pojazdu (jeśli była wydana), dowód rejestracyjny, zaświadczenie o aktualnym badaniu technicznym pojazdu, dowód opłacenia akcyzy, potwierdzenie wyrejestrowania pojazdu w kraju, w którym był on zarejestrowany, zagraniczne tablice rejestracyjne (jeżeli takie posiadamy), potwierdzenie wykupienia polisy OC. Po złożeniu tych dokumentów, otrzymamy tymczasowe tablice rejestracyjne, nalepkę kontrolną oraz czasowe pozwolenie. Jest ono ważne przez 30 dni, a w tym czasie urząd przygotowuje dokumenty stałe. Jeśli rejestracja przebiegnie standardowo, wówczas – w przypadku samochodu osobowego – urzędowe opłaty wynoszą 256 zł. Gdzie kupić ubezpieczenie OC po zarejestrowaniu auta? Przy rejestracji samochodów z zagranicy OC musisz wykupić w dniu rejestracji w Polsce (chyba, że samochód ma krótkoterminowe OC). Warto porównać ceny polis w kalkulatorze OC/AC. W jednym miejscu możesz poznać wiele ofert. Dodatkowo możesz to zrobić o dowolnej porze z dowolnego miejsca. Sprawdźmy, ile musiałby zapłacić pan 39-letni pan Łukasz z Piły, który sprowadził Skodę Octavię z 2017 roku. Ubezpieczyciel Zakres ubezpieczenia Cena roczna OC AC Assistance NNW Ile kosztuje OC dla 39-latka z Piły? OC AC Assistance NNW 387,00 zł* rata od 0 zł Porównaj ceny OC AC Assistance NNW 511,00 zł* rata od 0 zł Porównaj ceny OC AC Assistance NNW 589,00 zł* rata od 0 zł Porównaj ceny OC AC Assistance NNW 648,00 zł* rata od 0 zł Porównaj ceny OC AC Assistance NNW 735,00 zł* rata od 0 zł Porównaj ceny Ile kosztuje OC dla 39-latka z Piły? 387,00 zł* rata od OC AC Assistance NNW Porównaj ceny 511,00 zł* rata od OC AC Assistance NNW Porównaj ceny 589,00 zł* rata od OC AC Assistance NNW Porównaj ceny 648,00 zł* rata od OC AC Assistance NNW Porównaj ceny 735,00 zł* rata od OC AC Assistance NNW Porównaj ceny * Kalkulacja z r., Skoda Octavia z 2017 r. FAQ – najczęściej zadawane pytania o rejestrację samochodu z zagranicy Czy właściciel samochodu musi osobiście zarejestrować samochód? Nie. Może ustanowić pełnomocnika. Warto pamiętać, że udzielając pełnomocnictwa trzeba będzie uiścić opłatę 17 zł. Wyjątkiem jest udzielenie pełnomocnictwa osobie bliskiej np. żonie, córce. Jak sprawdzić czy auto nie jest kradzione? Warto przed zakupem samochodu sprawdzić jego historię. Jeżeli okaże się, że kupiony samochód jest oznaczony jako kradziony to możesz zostać oskarżony o paserstwo. Zweryfikować historię pojazdu można na stronie a także na komisariacie policji. Czy można kupić samochód bez dowodu rejestracyjnego? Jeżeli okaże się, że model samochodu, który cię interesuje nie ma dowodu rejestracyjnego, formalności z zarejestrowaniem pojazdu w Polsce będą trudniejsze. Czasem można zarejestrować samochód na podstawie innego dokumentu, który trzeba będzie przetłumaczyć na swój koszt. Jednak często trzeba będzie się udać do właściwego urzędu w kraju zakupu i otrzymać odpowiednie zaświadczenie. Czy mogę wybrać sobie numery rejestracyjne na pojazd sprowadzony z zagranicy? Przy rejestracji pojazdu jest taka możliwość. Możesz wybrać indywidualne tablice rejestracyjne. Ich koszt wynosi 1000 zł. Dla porównania zwykłe tablice kosztują 80 zł.
Odkryj 3 stacje kontroli pojazdów w lokalizacji Marki ★ Skorzystaj z usługi: Przegląd techniczny samochodu ★ Wybierz stację kontroli pojazdów ★ pkt.pl! Do poprawnego działania strony potrzebna jest włączona obsługa JavaScript. Czy potrzebne są przetłumaczone dokumenty przed wizytą na SKP? Details Nie jest koniecznością tłumaczyć dokumenty przed wizytą w stacji diagnostycznej, tłumaczenia jednak pomogą w skróceniu czasu trwania badania technicznego. Dotyczy to krajów Unii Europejskiej, Szwajcarii, Stanów Zjednoczonych, Kanady. W specyficznych przypadkach może to być niezbędne. Jeżeli posiadają Państwo samochód z innych niż wymienione obszarów, prosimy o wcześniejszy kontakt telefoniczny lub mailowy. Ile czasu trwa badanie techniczne samochodu sprowadzonego z zagranicy? Details Czas badania technicznego pojazdu sprowadzonego z zagranicy może być różny w zależności od stopnia skomplikowania danego obsługa była jak najbardziej sprawna i wygodna posiadamy dwie osoby na każdej zmianie, To sprawia że czas przeglądu rejestracyjnego skracamy do koniecznego minimum. Co po kolei trzeba zrobić podczas rejestracji pojazdu sprowadzonego z zagranicy? Details Po sprowadzeniu samochodu do Polski należy wykonać następujące czynności:1. Pierwszy przegląd pojazdu sprowadzonego z zagranicy na uprawnionej Stacji Kontroli Zgłoszenie samochodu do urzędu celnego w celu dokonania opłaty akcyzy (jeżeli dotyczy). WAŻNE: Zgłoszenie do urzędu celnego należy wykonać do 5 dni od dnia wjazdu pojazdem na teren Tłumaczenie przysięgłe Zgłoszenie pojazdu w Urzędzie Skarbowym, w celu uzyskania zwolnienia z opłaty podatku Po odebraniu w/w dokumentów, rejestracja pojazdu w Gminie, w Wydziale zależności od kraju importu w/w procedura może się różnić. W przypadku pojazdów sprowadzonych z poza Unii Europejskiej, pierwszym etapem będzie odprawa celna gdzie dokonamy opłaty akcyzy (jeśli dotyczy), jak również podatku VAT.
Podstawowe opłaty urzędowe w wydziale komunikacji dotyczące rejestracji pojazdu sprowadzonego: dowód rejestracyjny - 48zł, karta pojazdu - 75zł, tablice rejestracyjne - 80zł, nalepki legalizacyjne - 11zł, nalepka na szybę - 16,50zł, pozwolenie czasowe - 12zł, tablice indywidualne (opcjonalnie) - 1000zł.
Nie od dziś wiadomo, że Polacy bardzo chętnie kupują samochody sprowadzane z zagranicy. Jest to dość zrozumiałe, gdyż w dużej mierze są to pojazdy dobrej jakości, które można nabyć po bardzo okazyjnej cenie. Kiedy jednak sprowadzamy taki pojazd z innego kraju, musimy się liczyć z koniecznością załatwienia wielu formalności. Jedną z nich jest przegląd techniczny pojazdu, który jest obowiązkowy. Warto zatem z wyprzedzeniem zainteresować się tym tematem i poznać szczegóły dotyczące badania tego typu samochodów. Gdzie wykonuje się przegląd auta sprowadzonego z zagranicy? Aby nasz samochód zakupiony poza granicami Polski został dopuszczony do ruchu drogowego, musi zostać skrupulatnie zbadany w Stacji Kontroli Pojazdów, która ma uprawnienia do wykonywania takich właśnie przeglądów. Zanim zatem udamy się do pierwszej lepszej stacji diagnostycznej, powinniśmy się upewnić, iż posiada ona stosowne pozwolenia na przeprowadzanie badań technicznych tego typu pojazdów. Szukając takiej stacji sprawdzajmy, które z nich posiadają oznaczenie literą „d”. Jest to dla nas sygnał, iż może ona realizować przeglądy samochodów zarejestrowanych po raz pierwszy za granicą. Dokumenty wymagane podczas przeglądu auta sprowadzonego z zagranicy Udając się na pierwszy przegląd samochodu, który został kupiony za granicą, musimy być zaopatrzeni w odpowiednią dokumentację. Jeśli taki pojazd nabyliśmy na ternie państwa należącego do Unii Europejskiej, wystarczy nam dowód rejestracyjny samochodu z kraju, gdzie był on wcześniej zarejestrowany oraz jego tablice rejestracyjne, które muszą być rzecz jasna zgodne z dokumentami. W sytuacji, gdy auto sprowadzamy spoza Unii Europejskiej, niezbędna jest już czasowa rejestracja na terenie Polski. Jak wygląda i ile trwa badanie techniczne pojazdu sprowadzanego z zagranicy? Tak naprawdę, przegląd samochodu, który kupiliśmy poza granicami Polski nie różni się niczym od badania technicznego pojazdów zarejestrowanych już w naszym kraju. W jego trakcie kontrolowana jest zatem kondycja poszczególnych części, układów i podzespołów pojazdu, które decydują o jego sprawności i bezpieczeństwie, a także o tym czy spełnia normy ekologiczne. Diagności bardzo skrupulatnie sprawdzają układ wydechowy, hamulcowy oraz kierowniczy, a także silnik, nadwozie, zawieszenie oraz oświetlenie i ogumienie samochodu. W pełni sprawne powinny być także pasy bezpieczeństwa, a auto musi być wyposażone w sprzęty wymagane przez prawo, takie jak gaśnica oraz trójkąt ostrzegawczy. Jeśli podczas badania okaże się, że w samochodzie występują jakiekolwiek usterki, które mogą stwarzać zagrożenie, wynik przeglądu nie będzie pozytywny. Wówczas konieczne jest przeprowadzenie wszystkich niezbędnych napraw i ponowne przekazanie pojazdu do badania technicznego. W większości przypadków, sam przegląd samochodu sprowadzonego z zagranicy nie trwa długo. Przeciętnie jest to około pół godziny. Wszystko zależy jednak od stanu samochodu, ale także od ilości pojazdów, które oczekują na taki przegląd. Warto zatem umówić się na badanie z odpowiednim wyprzedzeniem.
Samochód zakupiony za granicą, który ma ważny przegląd techniczny i aktualne tablice rejestracyjne, może jeździć po polskich drogach przez 30 dni. W przypadku auta zarejestrowanego w innym kraju i nie posiadającego ważnego OC lub Zielonej Karty, aby legalnie wyjechać nim na polskie ulice, musimy wykupić krótkoterminową polisę OC.
W 2019 roku trafiło do naszego kraju prawie milion aut z zagranicy. To nie żart – statystyki Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego podają na podstawie CEP, że wjechało do nas aż 929 028 sztuk pojazdów, czyli o kilka tysięcy więcej niż w 2018. Każdy taki pojazd czeka rejestracja samochodu sprowadzonego z zagranicy. Sprawdź, jak to zrobić. Z tego artykułu dowiesz się... Sprowadzenie auta z zagranicyRejestracja samochodu sprowadzonego z zagranicy dokumentyIle trwa rejestracja samochodu sprowadzonego z zagranicyAkcyza za sprowadzone autoRejestracja samochodu sprowadzonego z zagranicy – jak to zrobić?Ile kosztuje rejestracja samochodu z Niemiec?Ile kosztuje rejestracja samochodu sprowadzonego z zagranicy?Przegląd samochodu sprowadzonego z zagranicyUbezpieczenie OC AC samochodu po sprowadzeniu z zagranicy Sprowadzenie auta z zagranicy Auta z zagranicy, jak widać, płyną do nas szerokim strumieniem. Samochody kupione na miejscu i nowe auta z salonów to tylko niewielki procent motoryzacyjnych wyborów Polaków. Ponad połowa wszystkich sprowadzonych pojazdów pochodzi od naszych zachodnich sąsiadów, co chyba nikogo nie dziwi. Czytaj także: Rejestracja auta Ubezpieczenie samochodu sprowadzonego z zagranicy Cała reszta sprowadzonych na polski rynek samochodów mniej więcej sprawiedliwie rozkłada się na takie kraje jak Francja, Belgia, Holandia i kilka innych państw. A jakie auta najbardziej kochają Polacy? Oczywiście niemieckie „używki”. Ulubione modele, które ściągamy z zagranicy do naszych garaży to Audi A4, Volkswagen Golf oraz Opel Astra. Auto z zagranicy możesz kupić na własną rękę lub przez pośrednika. Aby zdobyć wymarzonego „niemca” lub „francuza” musisz jednak pamiętać o kilku ważnych kwestiach. Zanim kupisz auto, musisz mieć pewność, że otrzymałeś od sprzedającego szereg niezbędnych dokumentów. Wyjaśniamy krok po kroku, o jakie chodzi. Oto one: informacja o stanie prawnym pojazdu dane wszystkich właścicieli pojazdu wszystkie dokumenty samochodu czyli dowód własności, dowód rejestracyjny, przegląd stanu technicznego, analiza składu spalin, książka serwisową oraz karta pojazdu (jeśli została wydana). Dopiero wtedy można podpisać umowę kupna – sprzedaży lub fakturę. Na pewno dla własnego bezpieczeństwa warto sprawdzić, czy przypadkiem auto nie było kradzione. Możesz to zrobić po numerze VIN w specjalnie do tego przygotowanych rejestrach za granicą. Autem możesz do Polski przyjechać, ale gdy zostało już za granicą wyrejestrowane i nie ma tablic, musi dotrzeć do naszego kraju na lawecie. Ile trwa rejestracja samochodu sprowadzonego z zagranicy Przed tobą rejestracja samochodu sprowadzonego z zagranicy, jednak nie od razu. Pierwszą czynnością, od której powinieneś zacząć załatwianie formalności, jest przetłumaczenie przez tłumacza przysięgłego umowy kupna – sprzedaży, jeśli nie została ona sporządzona od razu w dwóch wersjach językowych. Warto też przetłumaczyć wszystkie załączniki. Oczywiście samochód sprowadzony z zagranicy może mieć aktualne zaświadczenie o pozytywnym stanie technicznym. Jednak kiedy auto znajdzie się już w Polsce, trzeba wybrać się do stacji kontroli pojazdów. Tam możesz zrobić tylko uzupełniający lub dokładny przegląd techniczny. Zaświadczenie o aktualnym badaniu potrzebne ci będzie jako załącznik do pozytywnego przejścia procedury, jaką jest rejestracja auta z zagranicy. Jest to niezbędne, aby prawidłowo wypełnić wniosek o rejestrację pojazdu. Ile trwa rejestracja sprowadzonego samochodu? Tyle samo, co rejestracja auta już zarejestrowanego w kraju. Same procedury urzędowe nie różnią się niczym. Należy jednak wcześniej zadbać o wykonanie badania technicznego w Polsce, a także przygotować tłumaczenie dokumentów niezbędnych do rejestracji. Akcyza za sprowadzone auto Następny krok, który poprzedza formalność, jaką jest rejestracja samochodu sprowadzonego z zagranicy, to opłacenie akcyzy. Masz na załatwienie tego 30 dni. W tym celu musisz złożyć uproszczoną deklarację dla podatku akcyzowego (AKC-U/S). Można to zrobić w formie dokumentu papierowego złożonego w urzędzie celnym lub wysłać go pocztą. Inny sposób to złożenie deklaracji w formie elektronicznej. Na auto sprowadzone z zagranicy obowiązują dwie stawki podatku akcyzowego: 3,1 proc. wartości pojazdu o pojemności silnika mniejszej niż 2000 cm3 18,6 proc. wartości pojazdu o pojemności silnika większej niż 2000 cm3. O tym, jak zapłacić akcyzę za samochód dowiesz się z naszego artykułu. Rejestracja samochodu sprowadzonego z zagranicy – jak to zrobić? Jak zarejestrować auto z Niemiec lub innego państwa? Otóż kiedy załatwisz już kwestię przeglądu i akcyzy, czas na wizytę w wydziale komunikacji. Tam właśnie trzeba złożyć wniosek o rejestrację pojazdu wraz z załącznikami. Rejestracja samochodu sprowadzonego z zagranicy – oto potrzebne dokumenty: przetłumaczone dokumenty – umowa, karta pojazdu i dowód rejestracyjny zaświadczenie o aktualnym badaniu technicznym dowód opłacenia akcyzy potwierdzenie wyrejestrowania pojazdu w kraju pochodzenia zagraniczne tablice rejestracyjne – jeżeli przyjechałeś autem do Polski. Po złożeniu tych dokumentów otrzymasz decyzję o czasowej rejestracji pojazdu wraz z tymczasowymi tablicami rejestracyjnymi, czasowym pozwoleniem (na 30 dni) i nalepkę kontrolną. Tego samego dnia musisz też wykupić OC, jeśli auto nie miało polisy tymczasowej na czas sprowadzania do Polski. Ile kosztuje rejestracja samochodu z Niemiec? Rejestracja samochodu z Niemiec i w ogóle rejestracja samochodu sprowadzonego z zagranicy wiąże się dość wysokimi kosztami. Ile musimy zapłacić w wydziale komunikacji? Łącznie będzie to aż 1176 zł. Oto stawki: tablice rejestracyjne zwyczajne – 80 zł tablice rejestracyjne indywidualne – 1000 zł dowód rejestracyjny – 54 zł karta pojazdu – 75 zł pozwolenie czasowe – 13,50 zł nalepka kontrolna – 18,50 zł nalepka legalizacyjna – 12,50 zł opłata ewidencyjna – 2,50 zł Razem w przypadku zwyczajnych tablic za całość zapłacisz 256 zł, a w przypadku indywidualnych tablic aż 1176 zł. Ile kosztuje rejestracja samochodu sprowadzonego z zagranicy? Rejestracja samochodu sprowadzonego z zagranicy, to jak widać koszty co najmniej sięgające niemal 1200 zł w przypadku tablic indywidualnych. Jednak całościowo rejestracja pojazdu z zagranicy kosztuje znacznie więcej niż w przypadku auta z rynku krajowego. Dlaczego? Przede wszystkim z tego powodu, że do kosztów związanych z formalnościami załatwianymi w wydziale komunikacji trzeba doliczyć wcześniejsze opłaty za: ewentualne wynajęcie lawety tłumaczenie dokumentów przegląd techniczny akcyzę. Koniecznie trzeba też wspomnieć o kosztach związanych ze sprawdzeniem stanu technicznego samochodu przed jego zakupem. Weryfikowanie historii samochodu w usłudze jest bezpłatne. Dzięki niej możesz sprawdzić, czy auto nie było w przeszłości taksówką, nie pochodzi z kradzieży lub nie jest powypadkowe. Absolutnie nie wolno wierzyć handlarzowi, który zapewnia, że wszystko jest w porządku. Jednak historię pojazdu z zagranicy można sprawdzić także na komercyjnych dekoderach VIN, a z tym wiąże się już dodatkowa opłata. Koszt zarejestrowania samochodu sprowadzonego z zagranicy – tabela Typ opłaty Kwota (zł) tablice rejestracyjne (zwykłe) 80 tablice rejestracyjne (indywidualne) 1000 dowód rejestracyjny 54 karta pojazdu 75 pozwolenie czasowe 13,50 naklejka kontrolna 18,50 naklejka legalizacyjna 12,50 opłata ewidencyjna 2,50 podsumowanie (tablice rejestracyjne zwykłe) 256 podsumowanie (tablice indywidualne) 1176 Przegląd samochodu sprowadzonego z zagranicy Wiesz już, ile kosztuje rejestracja samochodu z zagranicy. Jednak musisz jeszcze być przygotowany na wydatek związany z wykonaniem przeglądu technicznego samochodu. Warto sobie zadać pytanie, czy badanie techniczne pojazdu z Niemiec lub innego kraju jest konieczne, skoro często taki używany samochód ma aktualne badanie? Okazuje się, że przegląd samochodu z zagranicy, określany też jako pierwsze badanie w kraju lub przegląd zerowy, jest obowiązkowy w celu rejestracji pojazdu w naszym kraju. Aby wykonać taki przegląd, musisz przygotować niezbędne dokumenty, a są to: dowód rejestracyjny z poprzedniego kraju czasowa rejestracja na terenie Polski zagraniczne tablice rejestracyjne lub oświadczenie o ich braku doraźne badanie zbiornika LPG wykonane przez TDT (Transportowy Dozór Techniczny), jeśli samochód posiada instalację LPG. W trakcie przeglądu sprowadzonego auta diagnosta dokładnie sprawdza stan techniczny pojazdu oraz zgodność numerów nadwozia. Istotne jest także dostosowanie auta do poruszania się po naszych drogach – zwłaszcza w przypadku aut z innym oświetleniem czy „anglików”. Przegląd trwa około 30 minut. Czy w takim razie koszt badania technicznego dla aut z zagranicy jest wyższy niż w przypadku samochodu z Polski? Na szczęście nie i wynosi on: 98 zł w przypadku samochodów z silnikami benzynowymi i dieslami 162 zł w przypadku aut z wyposażonych w instalację LPG. Ubezpieczenie OC AC samochodu po sprowadzeniu z zagranicy Na fakt, ile kosztuje rejestracja samochodu sprowadzonego z zagranicy, wpływa też konieczność ubezpieczenia pojazdu, czyli obowiązek ubezpieczenia auta. Być może na czas sprowadzenia pojazdu z zagranicy wykupiłeś krótkoterminowe OC. Musisz uważać, bo taka polisa wygasa po upływie terminu. Pamiętaj, że po zarejestrowaniu samochodu musisz go ubezpieczyć w Polsce na kolejny rok najpóźniej w dniu rejestracji. Korzystne OC możesz kupić, porównując oferty ubezpieczycieli w porównywarce OC AC. Jednak wielu właścicieli samochodów decyduje się na dodatkowe polisy dla swojego samochodu. Pamiętaj, że zakres ochrony zależy w ich przypadku od ceny. Im wyższa cena, tym pełniejsza ochrona. Dlatego kupując AC, Assistance czy NNW, koniecznie zapoznaj się z Ogólnymi Warunkami Ubezpieczenia. Każdą z tych polis można wykupić w dowolnym terminie dogodnym dla właściciela samochodu. PODSUMOWANIE: Polacy chętnie kupują samochody sprowadzone z zagranicy, a szczególnie niemieckie marki takie jak Audi, VW i Opel. Przed zakupem pojazdu za granicą koniecznie trzeba sprawdzić historię pojazdu oraz jego stan techniczny. Formalności poprzedzające rejestrację samochodu w Polsce to przetłumaczenie dokumentów, przegląd techniczny oraz opłata akcyzy. Rejestracja samochodu z zagranicy wymaga złożenia wniosku wraz z niezbędnymi dokumentami w wydziale komunikacji. Koszty urzędowe to 256 zł w przypadku zwyczajnych tablic i aż 1176 zł w przypadku indywidualnych. Do ogólnego kosztu rejestracji samochodu z zagranicy trzeba doliczyć m. in. koszt sprawdzenia stanu technicznego, opłatę akcyzy, cenę za tłumaczenie dokumentów. Koszt przeglądu technicznego auta z zagranicy to 98 zł lub 162 zł dla samochodu z instalacją gazową. Najpóźniej w dniu rejestracji samochodu z zagranicy trzeba wykupić dla niego polisę OC. EpsWsT.